Decentraal spoor centraal
Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid
Publicatie | 22-10-2008
Twintig spoorlijnen voor personenvervoer fungeren inmiddels onder verantwoordelijkheid van decentrale overheden (provincie en stadsregio). Op dit moment zijn deze gedecentraliseerde lijnen goed voor 7 procent van de totale markt voor treinvervoer. Tussen 2002 en 2006 groeide dit vervoer veel harder dan het vervoer op het landelijke net. Dat komt vooral door de doorgevoerde kwaliteitsverbeteringen die samenhangen met de openbare aanbesteding van enkele van deze lijnen. Ook in de toekomst zal het vervoer op de gedecentraliseerde lijnen gemiddeld harder groeien dan landelijk het geval is. Deze trend is eveneens vooral te verklaren door de invloed van verdergaande kwaliteitsverbeteringen naast autonome ontwikkelingen als inwoneraantal en arbeidsplaatsen.
Dit concludeert het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid in het rapport ‘Decentraal spoor centraal’.