Onderzoeksrapport Treinbotsing Rotterdam Centraal 20 november 2006

Uit dit onderzoek van de Inspectie Verkeer en Waterstaat blijkt dat het passeren van een rood sein de oorzaak is van de botsing tussen een rangeerdeel en een goederentrein op 20 november 2006 bij stations Rotterdam Centraal. De machinist van het rangeerdeel zag het rode sein niet en reed tegen de achterkant van de goederentrein. Er vielen geen gewonden, maar de materile schade was groot. Nedtrain, de werkgever van de machinist, kan niet aantonen dat de machinist voldoende genstrueerd was en voldoende praktijkervaring had opgedaan. Op het moment van het ongeluk had de machinist het certificaat van het exameninstituut nog niet uitgereikt gekregen. Ook had hij ten onrechte een schoonmaker in de cabine laten meerijden.