ALEXANDRIA, Virginia, VS, 18 december, 2015 /PRNewswire/ -- Het World ATM Congress keert terug naar Madrid, waar tussen 8 en 10 maart 2016 een indrukwekkend congresprogramma wordt gepresenteerd met 20 sprekers. Alle sprekers zijn topexperts en 'thought leaders' uit de luchtvaartindustrie op het gebied van ATM (Air Traffic Management).

Logo - http://photos.prnewswire.com/prnh/20151217/297118LOGO

Tijdens de 2016 editie van het World ATM Congress zal in worden gegaan op de uitdagingen waar service providers op het gebied van vluchtnavigatie (ANSP's), de luchtvaartmaatschappijen en luchthavens gezamenlijk mee te maken krijgen. Daarnaast wordt een vernieuwde kijk geboden op veranderingen voortvloeiend uit de toepassing van remote towers, bespreekt men de impact van nieuwkomers in het luchtruim en zal worden besproken wat we daadwerkelijk in de komende vijf jaar, als springplank naar de toekomst, willen bereiken.

Het Congresprogramma bestaat uit vier informatieve sessies die op 8 en 9 maart plaatsvinden. De sessies worden geleid door vooraanstaande experts die allemaal een verschillende uitdaging zullen behandelen:

-- Big Picture Leadership - Luchtvaart is een complexe industrie en

waardeketen die alleen kan bestaan dankzij de holistische samenwerking

van de verschillende onderdelen. Dat vraagt om een moeilijk te vangen

formule bestaand uit een mix van een gemeenschappelijke visie en

inspirerend leiderschap van alle spelers:

-- Moderator: Ed Sims, CEO, Airways New Zealand

-- Kay Kratzky, Chief Executive Officer, Austrian Airlines

-- Eric Schramm, Chief Operating Officer, Air France

-- Airport CEO/COO - 'Nog te bepalen'

-- Martin Rolfe, CEO, NATS

-- Neil Wilson, CEO, NAV CANADA

-- Down to Earth - Airports and ATM - Luchthavens zijn de eersten die te

maken krijgen met enkele van de belangrijke hervormingen in de

ATM-sector. Begrijpen luchthavens wel voldoende hoe ze klanten via hun

controletoren meerwaarde kunnen bieden? Zien ANSP's de 'remote

tower-technologie' niet alleen als een manier om de operationele

efficientie te verhogen, maar ook als een kans voor

concurrentiekrachtige outsourcing en een mogelijkheid om gebruikers

meerwaarde te bieden? Wat is de beste manier om A-CDM (Airport -

Collaborative Decision Making) op bredere schaal te implementeren?

-- Moderator: Olle Sundlin, CEO, LFV

-- Klaus-Dieter Scheurle, Chairman and Chief Executive Officer, DFS

Deutsche Flugsicherung GmbH

-- Nils 'Solle' Svan, Vice President, Strategy, DANS

-- Airport CEO/COO - 'Nog te bepalen'

-- Mike Gerry, General Manager, SAAB ATM

-- Moodie Cheikh, CEO, Searidge Technologies

-- Creating Space for New Users - Drones, op afstand bedienbare

luchtvaartsystemen (RPAS; Remotely Piloted Aircraft Systems), onbemande

luchtvoertuigen (UAV; Unmanned Aerial Vehicles), ballonnen, commerciele

ruimtevaartuigen; het zijn slechts enkele van de vele nieuwe gebruikers

die een extra uitdaging vormen voor een goed luchtruimbeheer. We kunnen

ze niet negeren of verbieden en dat betekent dat de ATM-sector inzicht

moet krijgen in de unieke kansen en uitdagingen die deze gebruikers van

de zich snel ontwikkelende technologie bieden.

-- Moderator: Marc Viggiano, President Emeritus, Saab Sensis

Corporation

-- Sean Cassidy, Director, Strategic Partnerships, Amazon Prime Air

-- NASA - 'Nog te bepalen'

-- Patrick Ky, Director General, EASA

-- Iacopo Prissinotti, Head of ENAV International Strategies, ENAV

-- FAA - 'TBD'

-- Implementation: Where We Think We Will Be - Het is vrijwel onmogelijk om

precies te voorspellen waar we over vijf jaar van nu zullen staan. Toch

bestrijkt deze 5-jaartermijn precies het tijdsframe waar de ATM-sector

voor staat. Het worden kritieke jaren voor de implementatie van

belangrijke technologieen van SESAR en met name van NextGen, maar ook

van nieuwkomers. Tijdens deze sessie zullen de resultaten van een korte

enquete van CANSO (Civil Air Navigation Services Organisation) worden

gepresenteerd, gevolgd door een geleide discussie. Tijdens de discussie

wordt gekeken welke verwachtingen er bestaan voor de komende vijf jaar

voor wat betreft de belangrijkste implementatieprogramma's, de ANSP's en

leveranciers en in hoeverre deze op een lijn liggen.

-- Moderator: Pete Dumont, President & CEO, ATCA

-- Massimo Garbini, Managing Director, SESAR Deployment Manager

-- Edward L. Bolton, Assistant Administrator bij NextGen, Federal

Aviation Administration

-- Kevin Shum, Director General, CAAS (Singapore)

-- Todd Donovan, Vice President, Strategy - ATM, Thales

-- Neil Planzer, Vice President, Airspace Solutions - ATM, Boeing

Registratie via https://www.completereg.com/worldatm/index.aspx is nu mogelijk. Vroegboektarief geldig tot 30 januari 2016.

Naast het congresprogramma van World ATM Congress is er de internationale beurs. Verder biedt het congres een platform voor gratis educatie en een uitgelezen gelegenheid om te netwerken en in contact te komen met de hele ATM-gemeenschap. Kijk voor meer informatie op: http://www.worldatmcongress.org/.

Over World ATM Congress

World ATM Congress (www.worldatmcongress.org [http://www.worldatmcongress.org/]) biedt bezoekers een combinatie van een internationale beurs met deelnemers uit ruim 120 landen, een congres van wereldniveau, een uitgelezen netwerkgelegenheid en de mogelijkheid om kennis te maken met de nieuwste trends en ontwikkelingen in de luchtvaart. World ATM Congress wordt voor de sector, door de sector georganiseerd door CANSO [http://www.canso.org/] in samenwerking met ATCA [http://www.atca.org/], en kan rekenen op ondersteuning van vooraanstaande aanbieders van luchtvaartnavigatiediensten en leveranciers binnen de sector.

World ATM Congress