Definitief ontwerp bedrijventerrein Nieuw-Beijerland(14-12-2015)
De afgelopen maanden zijn veel ondernemers, chauffeurs, omwonenden en andere belanghebbenden betrokken geweest bij de voorbereidingen voor de revitalisering van het bedrijventerrein Nieuw-Beijerland. In grote getale werd gereageerd op de uitnodigingen die wij hebben gedaan voor de
verschillende bijeenkomsten.
Wij zijn blij met die betrokkenheid en de inbreng die er tot nu toe is geleverd in het proces. De hoge opkomsten en uw betrokkenheid geven ook de noodzaak aan voor de revitalisering van het bedrijventerrein. In dit bericht leest u wat er met de inbreng is gedaan en welk resultaat dat heeft
opgeleverd.
Definitieve tekening
De afgelopen maanden zijn er met ondernemers, omwonenden, vrachtwagenchauffeurs, dorpsvereniging Nieuw-Beijerland, Waterschap Hollandse Delta, Provincie Zuid-Holland, Gasunie, Parktrust en andere belanghebbenden verschillende gesprekken gevoerd om tot een definitief ontwerp te komen. Dit
definitieve ontwerp treft u onderaan deze pagina aan. Wij zijn blij dat wij het overgrote deel van de wensen en opmerkingen op de tekening hebben kunnen verwerken.
Vrachtwagenparken
N.a.v. de laatste bijeenkomst in de brandweergage is er met de vrachtwagenchauffeurs nog een tweetal bijeenkomsten geweest om de vrachtwagenparkeerplaats te optimaliseren. Dat heeft er in geresulteerd dat de parkeervakken efficienter zijn ingedeeld, waardoor er makkelijker geparkeerd kan
worden. Eveneens kan er meer openbaar groen behouden blijven.
In plaats van de grote `rotonde' is er nu een keerlus aangebracht. Dit scheelt slijtage aan de banden van de vrachtwagens en schade aan de openbare ruimte (o.a. wegdek). Ook met deze inrichting hoeven er geen vrachtwagens meer door de Irenestraat.
Een stroomvoorziening voor de koelaggregaten is een andere optimalisatie die besproken is. Een dieselaggregaat is met een stroomaansluiting niet meer noodzakelijk, hetgeen een reductie van geluid en Co2 uitstoot betekent. Samen met HWSolar en NomadPower worden de mogelijkheden momenteel
bekeken.
Klik hier om een filmpje te bekijken met een uitleg hiervan
Antwoorden
Tijdens de bijeenkomsten zijn er aan de gemeente verschillende vragen gesteld. Deze vragen hebben wij verzameld en voorzien van antwoorden, die u onderaan deze pagina aantreft.
Planning
De definitieve tekening wordt de komende maand verwerkt in een besteksomschrijving, waarop wij vervolgens een aantal aannemers zullen uitnodigen om een offerte te maken. De planning is dat de geselecteerde aannemer vanaf 1 april 2016 kan starten met de werkzaamheden. Voor 1 april mogen er geen
werkzaamheden plaatsvinden in de beschermingszone van de primaire waterkering van het Waterschap Hollandse Delta.
`De winkel blijft open'
Tijdens de verbouwing blijft de winkel open. Dat is een van de belangrijke uitgangspunten die wij de aannemers meegeven bij de aanbesteding. Wij vragen hen een plan te maken om de werkzaamheden gefaseerd uit te voeren, waarbij zowel de bedrijven bereikbaar blijven en de vrachtwagens kunnen
parkeren op het terrein. Zodra de aannemer geselecteerd is en de uitvoering gaat starten, informeren wij u over de vervolgstappen.
Collectiviteit
De firma Parktrust heeft alle ondernemers op het bedrijventerrein bezocht om te onderzoeken of de ondernemers gezamenlijk acties willen oppakken die niet onder de `dienstverlening' van de gemeente vallen. Bijvoorbeeld beveiliging, bewegwijzering, collectieve inkoop, e.d. Het verslag van
Parktrust dat de ondernemers inmiddels hebben ontvangen treft u onderaan deze pagina aan.
Bijlagen
Onderstaand vindt u de volgende bijlagen:
* Definitieve tekeningen revitalisering bedrijventerrein Nieuw-Beijerland (3 stuks)
* Antwoorden op de gestelde vragen
* Verslag firma Parktrust B.V.
Te downloaden:
* Nieuwe Situatie blad 1 definitief.pdfpdf(419,68 KB)Lees voor
* Nieuwe Situatie blad 2 definitief.pdfpdf(458,08 KB)Lees voor
* Vrachtwagenparkeerplaatsen.pdfpdf(139,01 KB)Lees voor
* Antwoorden op gestelde vragen.pdfpdf(45,48 KB)Lees voor
* verslag inventarisatie bedrijventerrein Nieuw-Beijerland.pdfpdf(54,66 KB)Lees voor