29-05-2015

Evenals de Merwedebrug, krijgt ook de Keizersveerbrug een nieuwe brug naast zich. Jan de Wijs legt uit wat er bij deze oeververbinding allemaal gaat veranderen. Bijvoorbeeld de keuze voor afrit 20 naar Geertruidenberg.

Luchtfoto van de Keizersveerbrug

Een brug voor zuid, een brug voor noord

`Op dit moment rijd je via de Keizersveerbrug over twee rijstroken in noordelijke richting en over twee rijstroken in zuidelijke richting. Met de nieuwe brug ten oosten van de huidige brug verandert dat. De bestaande brug biedt straks vier rijstroken richting het zuiden; de nieuwe brug biedt drie rijstroken plus een spitsstrook richting Utrecht.'

Afrit 20: Geertruidenberg

Een van de veranderingen is de route naar afrit 20 vanuit het noorden. `Als je de Keizersveerbrug nadert, kun je kiezen uit twee maal twee stroken. Neem je de linker twee stroken dan ga je rechtstreeks naar Breda. Neem je de rechter twee stroken, dan kun je nog kiezen voor de afrit. Maar ook via de rechter twee stroken kun je nog door richting Breda.'

Nieuwe op- en afrit

Voordat je de nieuwe brug vanuit het zuiden nadert, ligt nu nog een op- en afrit bij het industrieterrein De Pontonnier. Jan: `Deze op- en afrit wordt verplaatst, omdat door het opschuiven van de weg naar het oosten de oude toerit naar de snelweg niet meer aan alle veiligheidseisen voldoet.'

Speciale verbinding landbouwverkeer

Over de Bergsche Maas ligt momenteel een weg voor landbouwverkeer, tussen de twee brugdelen in. `Deze weg blijft belangrijk omdat agrariers gronden aan beide zijden van de brug moeten kunnen blijven bereiken De weg wordt zodanig aangepast, dat deze onder de nieuwe weg door gaat. De fietsverbinding in noordelijke richting wordt verplaatst naar de nieuwe brug.'

Meer informatie

Meer informatie vindt u op de projectpagina A27: verbreding traject Houten - Hooipolder.