Drie nieuwe proeven Praktijkproef Amsterdam

20-05-2015 | Rijkswaterstaat West-Nederland Noord | persbericht

Met drie innovatieve proeven zetten Rijkswaterstaat, de gemeenten Amsterdam en Zaanstad, de provincie Noord-Holland en de Stadsregio Amsterdam een volgende stap in de aanpak van files rond de hoofdstad. Verkeerslichten worden afgestemd op de drukte op de weg en informatie van systemen langs de weg wordt gecombineerd met gegevens van automobilisten. Doel is betere doorstroming, zowel in de dagelijkse spits als tijdens evenementen.

De initiatieven zijn onderdeel van de Praktijkproef Amsterdam, die vorig jaar van start is gegaan. Kern van deze proef is de integratie van technieken langs de weg en in de auto. Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) wil met de combinatie van innovatieve toepassingen langs de weg en in de auto het verkeer vlotter laten doorstromen. Door gegevens slim te combineren krijgen automobilisten een reisadvies op maat: ze worden via de snelste route naar de plek van bestemming geleid. De Praktijkproef Amsterdam werkt in drie fases toe naar een gecooerdineerd systeem van verkeersmanagement. De technieken in de auto en langs de weg zijn eerst los van elkaar getest. In fase 2, waar de drie nieuwe proeven deel van uitmaken, vindt integratie plaats.

De drie nieuwe proeven starten in de loop van dit jaar in Amsterdam-Noord en Zaanstad, Amsterdam West (A10) en in Amsterdam-Zuidoost:

* De proef in Amsterdam-Noord en Zaanstad onderzoekt verbeteringen en verdere mogelijkheden van het eerder beproefde systeem van intelligente technieken langs de weg: verkeerslichten reageren gecooerdineerd en geautomatiseerd op actuele voorspellingen van verkeersdrukte.

* De proef in Amsterdam-West gaat na in hoeverre het eerder beproefde systeem langs de weg met gebruik van `live' gegevens uit auto's (floating car data) de werking van dit systeem verder verbetert en goedkoper maakt. Naast gegevens uit detectielussen in de weg gebruikt de proef hier nu ook

gegevens uit apps en navigatieapparaten van weggebruikers. Hiermee zijn files nauwkeurig te voorspellen en kunnen verkeerslichten hierop beter anticiperen.

* De proef in Amsterdam-Zuidoost gaat na hoe tijdens grote evenementen de bereikbaarheid en de doorstroming van het verkeer in Amsterdam Zuidoost optimaal blijft. De proef bestaat uit verbeteringen van verkeersinformatie in de auto via apps of navigatie. Deze verkeersinformatie wordt

samengesteld op basis van actuele en gedetailleerde informatie over de feitelijke situatie op de weg en in parkeergarages. Die informatie is afkomstig van de gemeente Amsterdam, de Provincie Noord-Holland en Rijkswaterstaat.

Samenwerking

De Praktijkproef Amsterdam is een van de initiatieven waarmee minister Schultz van Haegen de ontwikkeling van innovatieve technieken stimuleert voor een betere mobiliteit. Rijkswaterstaat, de gemeente Amsterdam, Zaanstad, de provincie Noord-Holland en de Stadsregio Amsterdam werken bij de Praktijkproef samen met de TU Delft, TU Eindhoven en verschillende bedrijven.