Gemeente Lansingerland
Lansingerland verzet zich tegen extra nachtvluchten Rotterdam The Hague
Airport
De gemeente Lansingerland verzet zich tegen de plannen van Rotterdam
The Hague Airport om in 2012 50 extra nachtvluchten uit te voeren en
schaart zich hiermee achter het protest van inwoners. Het college heeft
dit de minister van Infrastructuur en Milieu en de directie van de
luchthaven in een brief van 30 december 2011 laten weten. De extra
vluchten zouden moeten plaatsvinden tussen 25 juli en 10 september 2012
ten behoeve van de Olympische Spelen en de Paralympics.
De luchthaven mag per jaar 849 nachtvluchten uitvoeren. In het
gebruiksjaar 2010-2011 is dit aantal al met 23 overschreden. Volgens de
gemeente is het voor alle partijen nu al een uitdaging om het aantal
nachtvluchten binnen de gestelde limiet te houden. Door het aanvragen
van de ontheffing voor 50 extra nachtvluchten wordt dit nog moeilijker.
Daarbij ondergraven extra nachtvluchten het draagvlak en het begrip
voor de luchthaven.
Slaapverstoring
De extra nachtvluchten vinden plaats in de zomermaanden, waarin veel
mensen met open ramen slapen. Deze nachtvluchten hebben daardoor meer
impact op de nachtrust van de inwoners van Lansingerland dan vluchten
in andere perioden van het jaar. De gemeente vindt het niet toelaatbaar
dat de nachtrust van velen te lijden heeft onder het plezier van
enkelen.
Olympische Spelen
De luchthaven is in principe gesloten tussen 23.00 en 07.00 uur. Alleen
in specifieke gevallen mag er `s nachts gevlogen worden. De vluchten
voor de Olympische Spelen vallen in de ogen van de gemeente niet onder
deze specifieke vluchten. De Olympische Spelen zullen meer bezoekers
trekken dan de Paralympics. Dit betekent dat er tijdens dit 17-daagse
evenement waarschijnlijk meer landingen per nacht zullen zijn. Er
blijken daarbij nog genoeg overnachtingsplaatsen in Londen te zijn
tijdens de Olympische Spelen. Zodat ook dit argument voor het uitvoeren
van nachtvluchten vervalt. Bezoekers aan de Spelen kunnen tot slot voor
andere arrangementen kiezen, zoals een terugvlucht via Schiphol of een
terugvlucht die vroeg in de ochtend plaatsvindt.
Zakenvliegtuig
Daarbij promoot Rotterdam The Hague Airport zich als zakenvliegveld. De
aangevraagde vluchten vervoeren supporters voor de Olympische Spelen en
kunnen daardoor niet aangemerkt worden als zakenvlucht. Als Rotterdam
The Hague Airport door deze vluchten zakenvluchten zou moeten laten
vervallen, zou dat het imago van de luchthaven kunnen schaden.