Beter benutten van vaarwegen
5 oktober 2011
Ingezonden persbericht van Rijkswaterstaat. Rijkswaterstaat stimuleert
containerbinnenvaart als alternatief voor de weg.
Innovatie Estafette
Directeur-generaal mobiliteit van het ministerie van Infrastructuur en
Milieu Lidewijde Ongering maakte gisteren zeven winnaars van twee
prijsvragen bekend. Dit gebeurde tijdens de Innovatie-Estafette in de
Van Nelle Fabriek in Rotterdam. Rijkswaterstaat had de twee prijsvragen
voor de markt uitgeschreven om innovatieve ideeën om de vaarwegen beter
te benutten te stimuleren.
Directeur-generaal Ongering: Steeds meer bedrijven komen tot het
inzicht dat vaarwegen nog veel onbenutte capaciteit hebben en dat de
binnenvaart daardoor een betrouwbaar en kosteneffectief alternatief
voor de weg vormt. Wanneer in een regio meer vracht per
binnenvaartschip wordt vervoerd, dan zal dit ook de spitsdruk op de weg
verminderen.
Twee prijsvragen
Met de prijsvraag Verkeers- en transportmanagement containerbinnenvaart
vroeg Rijkswaterstaat de sector om innovatieve ideeën voor het beter en
aantrekkelijk maken van het vervoer van containers via de binnenvaart
met onder andere real-time verkeersinformatie of logistieke
vervoersinformatie.
Binnen de prijsvraag Ketenoptimalisatie containerbinnenvaart werd
gevraagd om ideeën voor het verbeteren van operationele processen van
de binnenvaart, zoals efficiëntere doorlooptijden op een terminal of
doelmatiger samenwerking tussen ketenpartijen.
Uit de 26 ideeën heeft een deskundige jury 7 ideeën gekozen die
daadwerkelijk worden gerealiseerd.
Beter benutten van de vaarwegen
Rijkswaterstaat zorgt voor vlot en veilig verkeer over het water en
betrouwbare en bruikbare informatie. Het programma Impuls Dynamisch
Verkeersmanagement Vaarwegen van Rijkswaterstaat werkt tot en met 2013
aan betrouwbaardere reistijden en een verbeterde doorstroming van de
containerbinnenvaart in Nederland. Daarmee stimuleert het programma de
containerbinnenvaart als een betrouwbaar en duurzaam alternatief voor
het vervoer over de weg. Het programma bereidt zo de
containerbinnenvaart voor op de groei van het goederentransport door de
aanleg van Maasvlakte 2. Met een vlotte en veilige doorstroming van het
scheepvaartverkeer kan Nederland de positie als internationaal
logisitiek knooppunt behouden. Rijkswaterstaat voert het project uit in
nauwe samenwerking met vaarwegbeheerders, vervoerders, verladers,
havens en terminals.
Samenwerking Connekt
Rijkswaterstaat heeft een deel van de uitvoering van het programma
Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen aan Connekt uitbesteed.
Connekt heeft beide prijsvragen georganiseerd en begeleid.
Connekt is een onafhankelijk netwerk van bedrijven en overheden dat
partijen met elkaar verbindt om samen te werken aan duurzame
verbetering van de mobiliteit in Nederland. Het verbinden van leden en
het delen van kennis, kunde en initiatieven staan hierbij centraal.
Meer informatie?
Kijk voor meer achtergrondinformatie over de winnende ideeën op de
website van Rijkswaterstaat.
Haven Amsterdam