Rijksoverheid
23 juni 2011
Antwoord Kamervragen Venrooy-van Ark en Houwers over project Hollandsche IJssel
Geachte voorzitter,
Bij deze beantwoord ik de vragen die de leden Venrooy-van Ark en Houwers hebben gesteld over het project (waterbodemsanering) Hollandsche IJssel.
1
Heeft u kennisgenomen van het artikel 'Kom niet gebaggerd' i), wat het project
Hollandsche Ijssel, onderdeel van de uitvoering van de Kaderrichtlijn Water,
betreft?
1 Ja, ik heb kennisgenomen van het artikel.
2
Kunt u bevestigen dat de plannen om een kleilaag aan te brengen in de kom van de Hollandsche IJssel bij de Molen Kortenoord definitief zijn? 2 Nee. Er wordt, anders dan in het artikel gesuggereerd, geen kleilaag aangebracht, behoudens op een al eerder verdiept (gesaneerd) gedeelte. Ten opzichte van de oorspronkelijke situatie treedt geen verslechtering van de bereikbaarheid van de steiger van molen Kortenoord op.
3
Hoe verhouden de plannen voor het aanbrengen van een kleilaag zich tot het eerder voorgenomen project, per brief door uw voorganger toegezegd, waarbij er gebaggerd zou worden om de vaargeul op diepte te brengen ten einde onder meer de aanlegsteiger van Molen Kortenoord te kunnen bereiken? Is het zo dat er gebaggerd zou worden tbv bereikbaarheid aanlegsteiger? Waarom is er besloten om dit project niet door te zetten?
3 Zoals ook aangegeven in mijn antwoord op vraag 2 wordt er geen kleilaag
aangebracht. Op verzoek van de Stichting Molen Kortenoord aan de stuurgroep
Hollandse IJssel heeft Rijkswaterstaat toegezegd om als onderdeel van het project
'Sanering Hollandse Ijssel' ook de toegang tot de steiger van de molen te
verbeteren. Deze toezegging is gedaan vanwege de bijzondere maatschappelijke
betekenis van de molen en omdat indertijd werd verondersteld dat dit eenvoudig
en tegen beperkte kosten kon worden uitgevoerd. Omdat ter plaatse een
woonboot aanwezig is en omdat de eigenaren daarvan weigeren mee te werken,
bleek dat dit werk uiteindelijk toch niet kon worden uitgevoerd. Dit wordt verder
toegelicht in antwoord 4. Andere technische oplossingen zijn in redelijkheid niet
uitvoerbaar.
4
Klopt het dat het technisch niet mogelijk bleek om de vaargeul uit te baggeren,
omdat daar een vaartuig zonder contract lag, dat niet mee wilde werken? Zo ja,
hoe kan het dat een vaartuig zonder contract zoveel problemen oplevert en zoveel
rechten heeft? Kunt u aangeven of dergelijke vaartuigen zonder contract vaker
voor problemen zorgen?
4 Het is juist dat zonder verplaatsing van de woonboot het baggerwerk voor de bereikbaarheid van de steiger niet kan worden uitgevoerd. Het vaartuig ligt in de weg om de geplande vaargeul te creëren en wilde niet verplaatsen. In 2007 heeft Rijkswaterstaat een vergunning in het kader van de Wet beheer rijkswaterstaatswerken verleend ten behoeve van het plaatsen van twee stalen afmeerpalen. De twee palen maken deel uit van de aanlegvoorziening voor de woonboot. Er zijn geen andere dergelijke situaties bekend. 5 Bent u bekend met het feit dat er in de kom van de HolJandsche IJssel een gerestaureerde molen staat welke als dagvoorziening voor mensen met een verstandelijke beperking fungeert en welke met vrijwilligerswerk, sponsoring en subsidies van diverse overheidsorganen tot stand is gekomen?
5
Ja, dat is mij bekend. Dit is ook de reden waarom ik het beter bereikbaar maken van de steiger bij eenmalige uitzondering mogelijk heb willen maken. In principe dient namelijk de toegang tot een aanlegplaats door eigenaren van de aanlegplaats zelf te worden onderhouden. Deze werkzaamheden vallen dan ook buiten het project Sanering en herinrichting Hollandsche IJssel.
6 Begrijpt u de consternatie van vrijwilligers, die ondanks de eerdere toezeggingen nu toch hun project in gevaar zien komen doordat, als de vaargeul niet wordt aangepast de bereikbaarheid van de molen aanzienlijk zal verminderen en daarnaast de ontwikkelmogelijkheden zullen afnemen? 6 Ik heb begrip voor de consternatie, maar het is niet zo dat de bereikbaarheid van de molen zal verminderen. Ik begrijp dat het heel vervelend is, maar door de omstandigheden zoals ik die hiervoor omschreven heb, kan het niet anders.
7 Bent u bereid alsnog de vaargeul te verdiepen? Zo ja, op welke termijn gaat dit gebeuren? Zo nee, waarom niet?
7 Ja, zodra de woonboot (tijdelijk) verplaatst kan worden. De gemeente Zuidplas is hierover in overleg met de eigenaar van de woonboot.
Hoogachtend,
DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU,
Joop Atsma