Rijksoverheid
Kerncijfers Verkeersveiligheid
Uitgave 2010
2 | Rijkswaterstaat
Introductie
Kerncijfers Verkeersveiligheid presenteert de meest gehanteerde cijfers over verkeersveiligheid in Nederland. Bovendien vergelijkt het boekje het aantal verkeersdoden van EU-landen met enkele niet-Europese landen. De uitgave 2010 geeft tevens informatie over onderwerpen als rijden onder invloed, gordelgebruik, fietsverlichting, bevolking, wagenpark, rijbewijsbezit, aantal verkeersovertredingen en rotondes. Vanaf juli 2010 vindt u de kerncijfers op het internet. Daar treft u dan de (uitgebreide) data van alle grafieken en tabellen aan in een Excel-bestand. Ga naar www.rijkswaterstaat.nl. In 2009 is de politie gestart met een andere registratiemethode voor verkeersongevallen. Dit wordt zichtbaar in een aanzienlijk lager aantal geregistreerde ongevallen ten opzichte van voorgaande jaren. Het aantal door de politie geregistreerde ongevallen wordt door SWOV en het ministerie van V&W verrijkt met ziekenhuisgegevens om te komen tot het werkelijk aantal ernstig gewonden. Tot die tijd kunn
en de BRON cijfers over 2009 worden gebruikt als "door de politie geregistreerde" verkeersongevallen en -slachtoffers. Naar verwachting worden de definitieve cijfers eind 2010 gepubliceerd. Deze publicatie heeft daarom alleen betrekking op de verkeersdoden en niet de ziekenhuisgewonden.
Specifieke wensen?
Onze medewerkers stellen op verzoek tabellen samen of maken analyses voor het Ministerie van Verkeer en Waterstaat en andere overheden. Hiertoe heeft de Dienst Verkeer en Scheepvaart de beschikking over een groot aantal bestanden met basisgegevens. Mail uw vraag of wens naar het loket van de Dienst Verkeer en Scheepvaart (dvsloket@rws.nl). Binnen twee werkdagen neemt een van onze medewerkers contact met u op. Opmerkingen en vragen naar aanleiding van de vorige uitgave zijn waar mogelijk in deze uitgave verwerkt. Onze hartelijke dank voor alle opmerkingen en tips. Ook dit jaar kunt u uw tips en wensen per e-mail verzenden naar het DVS-loket.
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 3
4 | Rijkswaterstaat
1 Verkeersdoden en ziekenhuisgewonden
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 5
Inleiding
Hoe ontwikkelt het aantal verkeers slachtoffers in Nederland zich?
Dit boekje geeft informatie over de verkeersdoden in Nederland. De politie registreert verkeersongevallen in Nederland en verstrekt die gegevens aan de Data-ICT-Dienst (DID). Of ongevallen worden geregistreerd is onder andere afhankelijk van de ernst van het ongeval, de ernst van de verwondingen en de wijze van verkeersdeelname. Ook wordt de politie niet altijd op de hoogte gesteld wanneer slachtoffers na verloop van tijd alsnog overlijden ten gevolge van een ongeval.
De werkelijke omvang
Juiste cijfers zijn van groot belang voor een doeltreffend beleid. Daarom hebben Rijkswaterstaat (DVS en DID), het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) en de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) wetenschappelijk verantwoorde ophoogmethodieken vastgesteld om de werkelijke omvang van de verkeersveiligheid in Nederland te bepalen.
Geregistreerde ongevallen
We spreken van geregistreerd aantallen wanneer we het hebben over de cijfers zoals die zijn aangeleverd door de politie. Wanneer we spreken van werkelijke aantallen hebben we het over het aantal verkeersdoden zoals de Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS) en het Centraal Bureau voor de Statistiek die vaststelden. Het werkelijke aantal verkeersdoden is beschikbaar vanaf 1996. De registratiegraad (geregistreerde aantallen) ligt tussen de 89 en 93 procent van de werkelijke omvang. Aan het einde van het eerste hoofdstuk zijn bij enkele onderwerpen de geregistreerde aantallen weergegeven. Van deze aantallen is geen werkelijke omvang bekend.
6 | Rijkswaterstaat
Inhoud
1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 1.21 1.22 1.23 Verkeersdoden en ziekenhuisgewonden Verkeersdoden per jaar 8 Ziekenhuisgewonden per jaar 9 Verkeersdoden per leeftijdsklasse 10 Ziekenhuisgewonden per leeftijdsklasse 11 Verkeersdoden per miljoen inwoners 12 Ziekenhuisgewonden per miljoen inwoners 13 Verkeersdoden per maand 14 Ziekenhuisgewonden per maand 15 Verkeersdoden per dag van de week 16 Ziekenhuisgewonden per dag van de week 17 Verkeersdoden per dagdeel 18 Ziekenhuisgewonden per dagdeel 19 Verkeersdoden per vervoerswijze 20 Ziekenhuisgewonden per vervoerswijze 21 Verkeersdoden per reizigers- en voertuigkilometers 22 Ziekenhuisgewonden per reizigers- en voertuigkilometers 23 Verkeersdoden per wegbeheerder en maximum snelheid 24 Ziekenhuisgewonden per wegbeheerder en maximum snelheid 25 Verkeersdoden bij ongevallen met bestelverkeer 26 Ziekenhuisgewonden bij ongevallen met bestelverkeer 27 Verkeersdoden bij ongevallen
met vrachtverkeer 28 Ziekenhuisgewonden bij ongevallen met vrachtverkeer 29 Verkeersdoden per miljoen inwoners in en buiten Europa in 2007 30
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 7
1.1
Verkeersdoden per jaar
Jaar 2002 2003 2004 881 2005 817 2006 811 2007 791 2008 750 2009 720
Bron: DVS/CBS
Aantal
. . . .
1.066 1.088
Verkeersdoden en doelstelling Verkeersdoden Nota Mobiliteit en doelstelling Nota Mobiliteit
werkelijk aantal doelstelling werkelijk aantal Nota Mobiliteit doelstelling Nota Mobiliteit
' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' '
' '
Verkeersdoden 1950 - 2009 Verkeersdoden 1950 - 2009
. . . . . . . ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' '
8 | Rijkswaterstaat
1.2
Ziekenhuisgewonden per jaar
Jaaractuele cijfers met betrekking 2004 ziekenhuis 2007 2001 2002 2003 tot de 2005 2006 De gewonden over 2009 zijn naar verwachting eind 2010 18.110 18.380 19.040 18.060 17.680 16.750 18.420 Aantal beschikbaar.
. . . . . . . . . ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' '
. . . .
Bron: DVS
Ziekenhuisgewonden en doelstelling Nota Mobiliteit Ziekenhuisgewonden en doelstelling Nota Mobiliteit
werkelijk aantal doelstelling werkelijk aantal Nota Mobiliteit doelstelling Nota Mobiliteit
. . . . . . . . .
Ziekenhuisgewonden 1976 - 2007 Ziekenhuisgewonden 1976 - 2007
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 9
1.3
Verkeersdoden per leeftijdsklasse
Leeftijd 00-15 16-17 18-24 25-34 35-49 50-64 65-79 80+ Totaal 2002 60 47 208 191 178 120 151 111 2003 71 49 180 181 192 155 160 100 2004 52 28 158 122 152 125 143 101 881 2005 35 29 125 118 152 130 145 83 817 2006 46 25 119 83 169 123 148 98 811 2007 39 31 138 105 131 120 138 89 791 2008 30 28 107 107 133 131 133 81 750 2009 27 23 128 81 120 105 129 107 720
Bron: DVS/CBS
1.066 1.088
Gemiddeld aantal verkeersdoden naar leeftijdsklasse in 2006 - 2008 t.o.v. 2009
gemiddeld -
- - - - - - - +
10 | Rijkswaterstaat
1.4
Ziekenhuisgewonden per leeftijdsklasse
Leeftijd 2001 2002 2003 De actuele cijfers met betrekking2004 de 2005 2006 2007 tot ziekenhuis 00-15 16-17 18-24 25-34 35-49 50-64 65-79 80+ Totaal
gewonden over 2009 zijn naar verwachting eind 2010 2.140 2.330 2.240 2.180 2.140 1.990 2.150 beschikbaar.
1.290 2.550 2.810 3.400 2.660 2.520 720 1.350 2.520 2.640 3.410 2.700 2.590 830 1.330 2.640 2.590 3.520 2.950 2.850 910 1.270 2.450 2.390 3.370 2.820 2.630 950 1.090 2.280 2.230 3.330 3.090 2.590 920 1.010 2.210 1.990 3.220 3.050 2.350 920 1.120 2.370 2.070 3.500 3.430 2.770 1.010
Bron: DVS
18.110 18.380 19.040 18.060 17.680 16.750 18.420
. . . . . . - - - - - - - +
Gemiddeld aantal ziekenhuisgewonden naar leeftijdsklasse in 2004 - 2006 t.o.v. 2007
gemiddeld -
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 11
1.5
Verkeersdoden per miljoen inwoners
Leeftijd 00-15 16-17 18-24 25-34 35-49 50-64 65-79 80+ Alle leeftijden 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 18,8 22,1 16,2 71,3 53,9 40,1 41,8 84,5 54,2 10,9 74,0 91,9 54,0 39,8 42,6 84,5 50,1 14,4 63,7 39,2 44,0 39,6 84,9 49,7 12,3 77,1 51,0 34,1 37,9 78,1 48,4 9,6 68,9 76,3 53,5 35,0 39,9 72,3 45,5 8,6 56,6 91,3 40,5 31,5 32,0 70,1 43,7
124,5 126,6 80,1 47,5 41,9 90,3 66,2 77,8 50,9 52,8 95,4 67,2
155,1 133,5 116,8
87,6 101,6
208,8 183,8 180,9 144,7 166,9 148,1 128,3 169,5
Bron: DVS/CBS
Gemiddeld aantal verkeersdoden per 1.000.000 inwoners naar leeftijdsklasse in 2006 - 2008 t.o.v. 2009
, , , , , , ,
, ,
gemiddeld -
- - - - - - -
+
Alle leeftijden
12 | Rijkswaterstaat
1.6
Ziekenhuisgewonden per miljoen inwoners
Leeftijd 2001 2002 2003 2004 2005 2006 De actuele cijfers met betrekking tot de ziekenhuis 2007 00-15 16-17 18-24 25-34 35-49 50-64 65-79 80+ Alle leeftijden
gewonden over 2009 zijn naar verwachting eind 2010 676 730 699 679 668 624 680 beschikbaar.
3.515 3.577 3.435 3.234 2.782 2.574 2.787 940 1.006 838 911 982 1.083 1.906 1.879 1.958 1.811 1.677 1.627 1.744 1.153 1.107 1.113 1.056 1.021 917 950 911 934 888 871 942 1.005 942 1.013
1.520 1.554 1.700 1.554 1.510 1.348 1.567 1.394 1.561 1.673 1.702 1.604 1.567 1.681 1.133 1.141 1.176 1.111 1.084 1.025 1.126
Bron: DVS
. . . . . . .
Gemiddeld aantal ziekenhuisgewonden per 1.000.000 inwoners naar leeftijdsklasse in 2004 - 2006 t.o.v. 2007
gemiddeld - Alle leeftijden
- - - - - - - +
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 13
1.7
Verkeersdoden per maand
Maand Januari Februari Maart April Mei Juni Juli Augustus September Oktober November December Totaal 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 78 82 89 96 82 93 100 90 96 90 93 76 101 69 97 80 82 115 104 107 90 82 90 71 63 67 46 74 92 61 84 62 77 92 87 76 881 65 64 57 62 72 67 77 65 77 65 77 69 817 55 56 60 48 81 84 69 72 77 66 83 60 811 77 50 63 74 70 49 63 63 75 70 68 69 791 65 50 61 51 78 62 57 54 57 65 89 61 750 39 57 52 56 77 64 60 63 72 68 60 52 720
Bron: DVS/CBS
1.066 1.088
Gemiddeld aantal verkeersdoden per maand in 2006 - 2008 t.o.v. 2009
gemiddeld -
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
14 | Rijkswaterstaat
1.8
Ziekenhuisgewonden per maand
Maand 2001 2002 2003 tot de 2005 2006 De actuele cijfers met betrekking 2004 ziekenhuis 2007 gewonden over 2009 zijn naar verwachting eind 2010 Januari 1.310 1.370 1.380 1.260 1.590 1.320 1.280 beschikbaar. Februari 1.120 1.210 1.170 1.180 1.050 940 1.130 Maart April Mei Juni Juli Augustus September Oktober November December Totaal 1.170 1.330 1.930 1.750 1.680 1.590 1.490 1.740 1.510 1.490 1.490 1.450 1.630 1.840 1.580 1.700 1.860 1.510 1.470 1.260 1.500 1.560 1.750 1.980 1.660 1.780 1.850 1.560 1.430 1.400 1.270 1.610 1.730 1.730 1.570 1.590 1.750 1.590 1.370 1.400 1.120 1.510 1.610 1.830 1.470 1.480 1.690 1.600 1.380 1.340 1.060 1.330 1.640 1.760 1.710 1.400 1.530 1.500 1.300 1.270 1.370 1.760 1.700 1.810 1.590 1.720 1.680 1.580 1.460 1.350
Bron: DVS
18.110 18.380 19.040 18.060 17.680 16.750 18.420
. . . . Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
Gemiddeld aantal ziekenhuisgewonden per maand in 2004 - 2006 t.o.v. 2007
gemiddeld -
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 15
1.9
Verkeersdoden per dag van de week
Weekdag Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag Zaterdag Zondag Totaal 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 136 132 130 143 179 185 162 157 122 145 147 171 187 159 114 113 109 128 139 143 135 881 115 126 99 107 135 120 115 817 111 119 133 99 121 120 108 811 116 100 109 107 131 121 107 791 104 90 101 99 145 119 92 750 100 83 107 104 111 105 110 720
Bron: DVS/CBS
1.066 1.088
Gemiddeld aantal verkeersdoden per dag van de week in 2006 - 2008 t.o.v. 2009
gemiddeld -
Ma Di Wo Do Vr Za Zo
16 | Rijkswaterstaat
1.10 Ziekenhuisgewonden per dag van de week
Weekdag 2001 2002 2003 tot de 2005 2006 De actuele cijfers met betrekking 2004 ziekenhuis 2007 gewonden over 2009 zijn naar verwachting eind 2010 Maandag 2.640 2.650 2.720 2.510 2.560 2.300 2.650 beschikbaar. Dinsdag 2.590 2.470 2.650 2.870 2.650 2.240 2.520 2.510 2.730 2.930 2.650 2.380 2.720 2.700 2.740 2.950 2.760 2.450 2.610 2.600 2.650 2.830 2.540 2.320 2.410 2.540 2.620 2.690 2.470 2.380 2.430 2.600 2.560 2.450 2.290 2.120 2.580 2.640 2.700 2.800 2.610 2.440
Bron: DVS
Woensdag Donderdag Vrijdag Zaterdag Zondag Totaal
18.110 18.380 19.040 18.060 17.680 16.750 18.420
. . . . . . . . Ma Di Wo Do Vr Za Zo
Gemiddeld aantal ziekenhuisgewonden per dag van de week in 2004 - 2006 t.o.v. 2007
gemiddeld -
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 17
1.11 Verkeersdoden per dagdeel
Dagdeel 07 - 08 uur 09 - 11 uur 12 - 15 uur 16 - 17 uur 18 - 21 uur 22 - 06 uur Onbekend
Bron: DVS/CBS
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 87 102 252 154 183 288 96 108 255 155 186 276 59 109 184 121 151 216 41 1.066 1.088 881 62 96 156 108 157 190 48 817 64 96 192 136 122 165 36 811 68 87 177 116 125 170 48 791 50 84 152 104 138 182 40 750 54 76 164 113 114 147 52 720
Totaal
Gemiddeld aantal verkeersdoden per dagdeel in 2006 - 2008 t.o.v. 2009
gemiddeld -
- uur - uur - uur - uur - uur - uur
18 | Rijkswaterstaat
1.12 Ziekenhuisgewonden per dagdeel
Dagdeel 2001 2002 2003 tot de 2005 2006 De actuele cijfers met najaar van 2004 ziekenhuis Deze cijfers zijn in hetbetrekking 2010 beschikbaar 2007 gewonden over 2009 zijn naar verwachting eind 2010 07 - 08 uur 1.560 1.420 1.560 1.360 1.360 1.410 1.490 beschikbaar. 09 - 11 uur 2.550 2.590 2.770 2.590 2.480 2.630 12 - 15 uur 16 - 17 uur 18 - 21 uur 22 - 06 uur Totaal 4.530 2.590 3.690 3.180 4.800 2.590 3.750 3.230 5.010 2.570 3.730 3.400 4.800 2.540 3.550 3.220 4.620 2.510 3.430 3.270 4.270 2.170 3.160 3.120
2.700 4.550 2.570 3.450 3.650
Bron: DVS
18.110 18.380 19.040 18.060 17.680 16.750 18.420
. . . . . . . - uur - uur - uur - uur - uur - uur
Gemiddeld aantal ziekenhuisgewonden per dagdeel in 2004 - 2006 t.o.v. 2007
gemiddeld -
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 19
1.13 Verkeersdoden per vervoerswijze
De cijfers vanaf 2004 zijn gecorrigeerd op basis van RDW-voertuiggegevens Vervoerswijze Personenauto Bestelauto Vrachtauto Motor Brom-/snorfiets w.v. gemotoriseerd invalide voertuig Fiets Voetganger Overige
Bron: DVS/CBS
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 503 36 11 101 106 496 53 8 96 99 414 18 10 91 87 350 21 11 78 77 340 21 9 59 87 317 36 7 65 77 11 195 108 6 219 107 10 180 77 4 881 181 89 10 817 216 73 6 811 189 91 9 791 317 28 11 67 75 21 181 62 9 750 296 24 4 70 52 15 185 68 21 720
Totaal
1.066 1.088
Gemiddeld aantal verkeersdoden per vervoerswijze in 2006 - 2008 t.o.v. 2009
gemiddeld -
Personen- bestel- Vrachtauto auto auto
Motor
Brom-/ snorfiets
Fiets
Voet- Overige ganger
20 | Rijkswaterstaat
1.14 Ziekenhuisgewonden per vervoerswijze
Vervoerswijzecijfers met betrekking tot de ziekenhuis 2007 2001 2002 2003 2004 2005 2006 De actuele gewonden over 2009 zijn naar verwachting eind 2010 5.830 5.610 5.500 5.150 4.670 4.310 4.570 Personen-/ beschikbaar. bestelauto Vrachtauto/bus Motor Brom-/snorfiets Fiets Voetganger Overige Totaal 130 140 80 110 100 80 100 1.310 1.290 1.310 1.210 1.170 1.120 1.220 3.360 3.430 3.550 3.340 3.140 2.980 3.250 6.270 6.680 7.440 7.110 7.460 7.240 8.110 1.150 1.170 1.040 1.070 1.060 60 60 110 70 80 960 1.090 60 80
Bron: DVS
18.110 18.380 19.040 18.060 17.680 16.750 18.420
. . . . . . . . .
. . . . .
Gemiddeld aantal ziekenhuisgewonden per vervoerswijze in 2004 - 2006 t.o.v. 2007
gemiddeld -
Personen-/ Vracht- Motor/ bestelauto auto/bus scooter
Brom-/ snorfiets
Fiets
Voetganger
Overige
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 21
1.15 Verkeersdoden per reizigers- en voertuigkilometer
De voertuigkilometers van 2004 - 2008 zijn gebaseerd op de gemiddelde verhoudingsfactor tussen reizigers- en voertuigkilometers uit voorgaande jaren. 2002 Reizigerskm (x miljard) Voertuigkm (x miljard) Doden Doden per mld rzgkm
Bron: DVS/CBS
2003 190,9 133,0 1.088 5,7 8,2
2004 196,9 134,9 881 4,5 6,5
2005 195,0 133,6 817 4,2 6,1
2006 195,1 133,7 811 4,2 6,1
2007 197,2 135,0 791 4,0 5,9
2008 189,1 129,5 750 4,0 5,8
189,3 131,0 1.066 5,6 8,1
Doden per mld vtkm
miljard km
reizigerskilometers voertuigkilometers verkeersdoden trendlijn verkeersdoden ' ' ' ' ' ' ' ' ' '
aantal doden
. . . '
22 | Rijkswaterstaat
1.16 Ziekenhuisgewonden per reizigers- en voertuigkilometer
2001 2002 2003 2004 2005 2006 De actuele cijfers met betrekking tot de ziekenhuis 2007 gewonden over 2009 zijn naar verwachting eind 2010 Reizigerskm 187,6 189,3 190,9 196,9 195,0 195,1 197,2 beschikbaar. (x miljard) Voertuigkm (x miljard) Ziekenh.gewonden per mld reizigerskm 127,0 131,0 133,0 134,9 133,6 133,7 135,1 De voertuigkilometers van 2004 - 2008 zijn gebaseerd op de gemiddelde verhoudingsfactor tussen reizigers- en voertuigkilometers uit voorgaande jaren.
Ziekenh.gewonden 18.110 19.380 19.040 18.060 17.680 16.750 18.420 96,5 102,4 99,7 91,7 90,7 85,9 93,4
Ziekenh.gewonden 142,6 147,9 143,2 134,5 135,5 125,3 126,3 per mld voertuigkm
Bron: DVS
miljard km ' ' ' ' ' ' ' '
aantal ziekenhuisgewonden . . . . . . . ' ' ' reizigerskilometers voertuigkilometers ziekenhuisgewonden trendlijn ziekenhuisgewonden
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 23
1.17 Verkeersdoden per wegbeheerder en maximum snelheid
(Geregistreerde aantallen) 80 km: de slachtoffers bij 80 en 90 km zijn getotaliseerd Rijk 50 km 60 km 70 km 80 km 100 km 120 km Onbekend Totaal Provincie 50 km 60 km 70 km 80 km 100 km 120 km Onbekend Totaal Gemeente 30 km 50 km 60 km 70 km 80 km 100 km Onbekend Totaal Overig 50 km 60 km 70 km 80 km 100 km Onbekend Totaal
Bron: DVS
2002 13 8 22 40 68 151 2002 20 9 8 212 15
2003 7 7 31 43 88 176 2003 20 5 8 198 18
2004 12 3 34 33 69 151 2004 23 3 2 145 15 1 4 193 2004 32 197 31 18 152 1 15 446 2004 2 8 4
2005 3 8 21 32 66 2 132 2005 14 7 2 122 10 4 3 162 2005 37 188 41 10 133 1 25 435 2005 7 6 8
2006 9 3 29 23 53 2 119 2006 18 11 2 131 13 2 177 2006 32 217 45 10 97 13 414 2006 3 5 12
2007 4 4 18 17 57 100 2007 14 10 4 106 22 1 157 2007 38 204 49 10 116 13 430 2007 7 10 5
2008 8 6 21 18 58 111 2008 10 9 1 121 17 2 1 161 2008 31 196 50 5 96 12 390 2008 2 9 4
2009 5 2 6 17 24 48 1 103 2009 11 6 5 118 11 1 152 2009 29 177 61 9 80 10 366 2009 6 13 4
264 2002 35 287 17 16 200
249 2003 50 276 22 9 216 2 575 2003 4 9 15
555 2002 6 2 1 8
17
28
14 804
21 750
20 730
22 709
15 677
23 644
Totaal
987 1.028
24 | Rijkswaterstaat
1.18 Ziekenhuisgewonden per wegbeheerder en maximum snelheid
(Geregistreerde aantallen) Rijk actuele cijfers met betrekking tot de ziekenhuis 2009 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 De 80 km: de slachtoffers bij 80 en 90 km zijn getotaliseerd
gewonden 115 2009 zijn naar verwachting 95 2010 over 115 eind 87 50 km 84 91 78 beschikbaar. 60 km 13 10 3 5 8 6 10
70 km 80 km 100 km 120 km Onbekend Totaal Provincie 97 308 322 670 126 300 274 628 87 237 250 653 14 90 190 269 528 16 71 219 170 475 7 89 198 193 569 8 54 204 159 507 11
78 5 57 170 145 360 8 823 2009 216 68 26 670 66 8 18
1.525 1.453 1.328 1.189 1.028 1.158 1.032 2002 2003 2004 2005 2006 265 112 44 997 84 12 44 2007 297 104 59 985 73 6 32 2008 277 114 59 892 60 15 30
50 km 312 309 287 259 60 km 56 53 48 54 70 km 67 56 55 55 80 km 1.384 1.245 1.089 1.055 100 km 101 102 83 61 120 km 10 6 16 6 Onbekend 0 0 44 45 Totaal Gemeente
1.930 1.771 1.622 1.535 1.558 1.556 1.447 1.072 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 700 3098 416 90 542 3 136
30 km 691 691 725 773 839 926 905 50 km 4.891 4.637 3.837 3.907 3.749 3.999 4.103 60 km 179 229 250 314 364 445 505 70 km 142 145 130 124 91 146 114 80 km 1.453 1.455 1.218 1.073 1.008 994 813 100 km 10 10 6 2 7 3 9 Onbekend 0 0 183 261 202 242 202 Totaal Overig 50 km 60 km 70 km 80 km 100 km Onbekend Totaal Totaal
7.366 7.167 6.349 6.454 6.260 6.755 6.651 4.985 2002 44 41 7 105 0 0 197 2003 45 70 2 88 0 0 205 2004 52 77 2 52 0 5 188 2005 45 96 2 70 0 10 223 2006 44 77 3 73 8 205 2007 46 108 5 48 7 214 2008 39 89 44 8 180 2009 26 79 3 35 5 148
Bron: DVS
11.018 10.596 9.487 9.401 9.051 9.683 9.310 7.028
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 25
1.19 Verkeersdoden bij ongevallen met bestelverkeer
(Geregistreerde aantallen) Binnen bestelauto 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Botsende partij Auto Bestelauto Bromfiets Bus Fiets Lopen Motor Snorfiets Vrachtauto Overig/anders Totaal 5 4 0 0 0 0 0 0 4 23 36 4 2 0 0 0 0 0 0 16 35 55 0 3 0 0 0 0 0 0 2 9 14 4 0 0 2 0 0 0 0 5 9 20 1 1 0 0 0 0 0 0 5 14 21 9 2 0 0 0 0 0 0 9 15 35 1 0 0 0 0 0 0 0 8 19 28 1 4 0 0 0 0 0 0 3 16 24
Buiten bestelauto 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Vervoermiddel Auto Bromfiets Bus Fiets Lopen Motor Snorfiets Vrachtauto Overig/anders Totaal Totaal 30 9 0 18 8 9 3 1 0 78 114 30 7 0 32 13 13 4 0 1 100 155 25 4 0 21 12 9 3 1 1 76 90 22 2 0 24 8 3 3 0 0 62 82 26 4 0 17 9 4 1 0 0 61 82 15 4 0 16 4 4 0 0 0 43 78 23 6 0 20 2 6 1 0 1 59 87 17 3 0 18 7 5 1 0 1 52 76
Bestelauto betrokken en (vermoedelijke) veroorzaker
Bron: DVS
56
85
44
38
45
45
57
51
binnen bestelauto buiten bestelauto
26 | Rijkswaterstaat
1.20 Ziekenhuisgewonden bij ongevallen met bestelverkeer
(Geregistreerde aantallen) Binnen bestelauto 2001 2002 2003 2004 de ziekenhuis 2008 De actuele cijfers met betrekking tot 2005 2006 2007
gewonden over 2009 zijn naar verwachting eind 2010 Botsende partij beschikbaar. Auto 170 154 157 149 101 155 118 115
Bestelauto Bromfiets Bus Fiets Lopen Motor Snorfiets Vrachtauto Overig/anders Totaal 50 4 3 4 2 0 0 49 237 519 51 0 9 0 2 2 0 39 178 435 45 1 3 1 0 0 0 40 175 422 54 3 9 1 1 4 0 39 154 414 30 2 4 4 2 0 0 52 180 375 52 0 3 1 0 1 0 36 157 405 39 1 3 4 0 0 0 41 123 329 31 0 1 0 0 0 0 40 136 323
Buiten bestelauto 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Vervoermiddel Auto Bromfiets Bus Fiets Lopen Motor Snorfiets Vrachtauto Overig/anders Totaal Totaal 379 168 1 200 60 61 17 4 3 893 402 156 0 169 60 54 21 1 9 872 394 128 3 180 66 62 24 4 12 873 394 129 2 163 55 51 28 7 6 835 314 132 4 195 68 72 30 5 5 825 336 121 1 191 46 54 28 3 5 785 275 130 1 186 55 58 21 6 8 740 302 127 1 224 53 47 34 6 9 803
1.412 1.307 1.295 1.249 1.200 1.190 1.069 1.126
Bestelauto betrokken en (vermoedelijke) veroorzaker 865
. binnen bestelauto buiten bestelauto
757
778
752
767
743
669
705
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 27
1.21 Verkeersdoden bij ongevallen met vrachtverkeer
(Geregistreerde aantallen) Binnen vrachtauto 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Botsende partij Auto Bestelauto Bromfiets Bus Fiets Lopen Motor Snorfiets Vrachtauto Overig/anders Totaal Buiten vrachtauto Vervoermiddel Auto Bestelauto Bromfiets Bus Fiets Lopen Motor Snorfiets Overig/anders Totaal Totaal 0 1 0 0 0 0 0 0 4 6 11 0 0 0 0 0 0 0 0 2 6 8 1 1 0 0 1 0 0 0 4 3 10 1 0 0 0 0 0 0 0 4 6 11 0 0 0 0 0 0 0 0 6 3 9 1 0 0 0 0 0 0 0 2 4 7 1 0 0 0 0 0 0 0 1 8 10 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 4
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 57 4 9 0 19 6 9 2 1 107 118 76 16 7 0 19 11 5 1 2 137 145 57 2 4 0 38 4 7 4 5 121 131 30 5 1 0 30 10 6 4 2 88 99 53 5 8 0 40 3 3 5 0 117 126 46 9 6 0 26 14 3 4 0 108 115 36 8 3 2 21 7 8 1 2 88 98 42 3 1 0 18 7 7 3 0 81 85
Vrachtauto betrokken en (vermoedelijke) veroorzaker
Bron: DVS
57
53
52
51
61
43
53
40
binnen vrachtauto buiten vrachtauto
28 | Rijkswaterstaat
1.22 Ziekenhuisgewonden bij ongevallen met vrachtverkeer
(Geregistreerde aantallen) Binnen vrachtauto 2001 2002 2003 2004 de ziekenhuis 2008 De actuele cijfers met betrekking tot 2005 2006 2007
gewonden Botsende partij over 2009 zijn naar verwachting eind 2010 beschikbaar. Auto 17 5 10 18 11 9 7 Bestelauto 4 1 4 7 5 3 6 Bromfiets 1 0 0 0 0 0 0 Bus 0 1 0 0 0 1 1 Fiets 1 0 2 1 0 0 0 Lopen 0 0 0 0 0 0 0 Motor 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Snorfiets Vrachtauto 48 23 15 22 18 17 17 Overig/anders 38 50 30 30 34 31 41
Totaal Buiten vrachtauto Vervoermiddel Auto Bestelauto Bromfiets Bus Fiets Lopen Motor Snorfiets Overig/anders Totaal Totaal 109 80 61 80 68 61 72
12 6 1 1 0 0 0 0 21 41 82
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 267 49 38 4 67 12 19 10 1 467 576 288 39 40 8 65 14 16 8 3 481 561 290 40 34 4 77 13 17 5 5 485 546 241 39 27 0 64 13 27 10 1 422 502 225 52 21 0 72 16 20 4 5 415 483 229 36 20 0 73 12 15 5 1 391 452 269 39 27 3 74 15 18 6 1 452 524 200 40 34 1 63 22 0 3 4 367 449
Vrachtauto betrokken en (vermoedelijke) veroorzaker 338
binnen vrachtauto buiten vrachtauto
302
285
255
246
243
272
271
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 29
1.23 Verkeersdoden per miljoen inwoners in en buiten Europa in 2008
Europa EU-landen Malta Nederland Zweden Duitsland Ierland Finland Frankrijk Spanje Denemarken Oostenrijk Italie Portugal
Bron: IRTAD - OECD
Buiten Europa 37 41 43 54 63 65 67 68 72 81 81 83 86 België Estland Hongarije Cyprus Slowakije Tsjechie Slovenie Bulgarije Griekenland Letland Roemenië Polen Litouwen 86 98 99 103 103 104 106 139 139 141 142 143 148 Japan Australië Canada Nieuw Zeeland Zuid-Korea Verenigde Staten 47 68 72 86 121 123
Groot Brittannië 43
Luxemburg
30 | Rijkswaterstaat
Malta Nederland Groot Brittannië Zweden Duitsland Ierland Finland Frankrijk Spanje Denemarken Oostenrijk Italië Portugal Luxemburg België Estland Hongarije Cyprus Slowakije Tsjechië Slovenië Bulgarije Griekenland Letland Roemenië Polen Litouwen
Japan Australië Canada Nw Zeeland Zuid-Korea Ver. Staten
EU-landen
Buiten Europa
gemiddeld aantal verkeersdoden per miljoen inwoners
gemiddeld aantal verkeersdoden per miljoen inwoners
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 31
32 | Rijkswaterstaat
2 Kengetallen
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 33
Inleiding
Dit hoofdstuk beschrijft de kengetallen van onderwerpen die vallen onder gedragsbeïnvloeding. Zoals alcohol- en gordelgebruik, fietsverlichting, bevolkingsgroei, wagenpark, rijbewijsbezit en verkeersovertredingen.
34 | Rijkswaterstaat
Inhoud
2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 Kengetallen Rijden onder invloed 36 Gebruik gordels en kinderbeveiliging 38 Lichtvoering fietsers 40 Bevolkingssamenstelling per leeftijdsklasse 42 Wagenparkcijfers 43 Rijbewijsbezit voor besturen personenauto 44 Registratie verkeersovertredingen 46 Ontwikkelingen op rotondes 47
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 35
2.1
Rijden onder invloed
Vanaf 1999 voert RWS onderzoek uit naar het alcoholgebruik onder automobilisten. In samenwerking met de politie worden door het hele land alcoholcontroles gehouden. Deze cijfers hebben betrekking op 2008. De actuele cijfers over 2009 worden naar verwachting eind 2010 gepubliceerd.
Percentage overtreders in 2001 - 2008 Percentage overtreders in 2001 - 2008
% % % % % % % % % % % % % % % %
, , , , , , , , , , , , , , , ,
Percentage overtreders verdeeld naar mannen en Percentage overtreders vrouwen naar mannen en verdeeld in 2001 - 2008 vrouwen in 2001 - 2008
% % % % % % % % % % %
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
mannen vrouwen mannen vrouwen
% % % % %
Circa 82% van alle overtreders is van het mannelijke geslacht. 3,6% van de alle overtreders is van het mannelijke in overtreding. Bij vrouwen is dit 1,8%. Circa 82% vanmannelijke bestuurders zijn mannelijke geslacht. geslacht. Circa 82% van alle overtreders is van het 3,6% van de mannelijke bestuurders zijn in overtreding. Bij vrouwen isBij 1,8%. 3,4% van de mannelijke bestuurders zijn in overtreding. dit de
vrouwen is dit 1,6%.
36 | Rijkswaterstaat
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Mannen 18-24 jaar 25-34 jaar 35-49 jaar 50 jaar eo Totaal Vrouwen 18-24 jaar 25-34 jaar 35-49 jaar 50 jaar eo Totaal 0,6 2,3 3,4 2,4 2,3 0,8 2,1 3,0 1,5 2,0 1,0 1,6 2,1 1,5 1,6 1,0 1,6 2,2 1,5 1,7 0,7 1,6 2,7 1,5 1,8 1,1 2,1 2,0 1,9 1,8 1,0 1,6 2,0 1,8 1,6 3,8 5,0 5,8 4,3 4,8 3,1 5,0 5,2 4,1 4,4 2,7 4,9 5,0 3,4 4,1 2,4 4,0 3,7 2,9 3,3 2,6 4,1 3,9 3,1 3,5 2,8 3,7 4,5 2,9 3,6 2,8 3,7 4,0 3,0 3,4
Percentage overtreders verdeeld naar leeftijd en geslacht
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Vrijdag 22:00 - 00:00 uur 00:00 - 02:00 uur 02:00 - 04:00 uur Totaal Zaterdag 22:00 - 00:00 uur 00:00 - 02:00 uur 02:00 - 04:00 uur Totaal 2,6 3,8 6,3 3,9 2,0 3,5 5,9 3,3 2,2 3,1 4,8 3,1 1,3 2,3 5,0 2,3 1,5 2,8 4,0 2,3 1,6 2,9 4,8 2,6 1,5 2,8 4,8 2,5 2,5 4,8 8,8 4,3 2,3 4,9 8,3 4,2 2,1 4,6 7,0 3,7 2,0 4,4 6,1 3,5 2,1 3,7 8,2 3,5 1,9 3,8 7,3 3,5 1,8 3,6 7,3 3,2
Percentage overtreders verdeeld naar tijdstip in 2001 - 2007
Het aandeel overtreders is in 2007 op vrijdagnacht tussen 02:00 - 04:00 uur het grootst (7,3%). Op zaterdag is het percentage overtreders op hetzelfde tijdstip een stuk lager (4,8%).
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 37
2.2 Gebruik gordels en kinderbeveiliging
Metingen ten behoeve van het gebruik van gordels worden vanaf 2009 eens per twee jaar uitgevoerd. In 2011 komen de nieuwe cijfers ter beschikking. De laatste jaren zijn meer soorten zitjes in de handel genomen die bijdragen aan het veilig vervoeren van kinderen in de auto. Een voorbeeld is de zittingverhoger, die voor grote kinderen een veiliger gebruik van de gordel mogelijk maakt. Het gordelgebruik onder autobestuurders is in 2008 gestegen. De ontwikkeling op lange termijn laat sinds 2000 een stijgende lijn zien.
Ontwikkeling gordelgebruik Ontwikkeling gordelgebruik in personenauto's in personenauto's van 1992 - 2008 van 1992 - 2008
% % % % % % % % % % % % % % % % % %
bestuurder bestuurder voorpassagier voorpassagier achterpassagier achterpassagier
% % % %
Het gordelgebruik onder Het gordelgebruik onder bestuurders in de periode bestuurders in de periode 2002 - 2008 2002 - 2008
% % % % % % % %
Bron: DVS
% % % % % % Personenauto's Personenauto's
Bestelauto's Bestelauto's
38 | Rijkswaterstaat
% % % % % % % % % % % % % %
Percentage gordelgebruik Percentage personenauto bestuurder gordelgebruik bestuurder personenauto naar gebiedstype naar gebiedstype
Binnen bebouwde kom Binnen bebouwde kom
Buiten bebouwde kom Buiten bebouwde kom
Buiten de bebouwde kom is het gordelgebruik nog altijd hoger dan Buiten de bebouwde kom is het gordelgebruik nog altijd hoger dan binnen de kom. binnen de kom.
Op een zittingverhoger Op een zittingverhoger met gordel met gordel
De nieuwe regelgeving per 1 maart 2006 voor het gebruik van kinderzitjes heeft De nieuwe regelgeving het maart van voor het gebruik van door kinderen tot duidelijk verandering inper 1gebruik2006 beveiligingsmiddelen kinderzitjes heeft duidelijk verandering in het gebruik van gordel of zitje in 2006 en 2007 werd gevolg. Het aandeel kinderen dat zonderbeveiligingsmiddelen door kinderen tot gevolg. Het aandeel kinderen dat2005 was dat nogzitje in 2006 20%. Hetwerd vervoerd was ca 10%. In 2004 en zonder gordel of resp. 25 en en 2007 vervoerd was ca 10%. 2008 het meest was dat nog resp. 25 en 20%. Het kinderzitje was ook in In 2004 en 2005 gebruikte beveiligingsmiddel voor kinderzitje was ook in 2008 het meest gebruikte beveiligingsmiddel voor kinderen kleiner dan 1,35 m. kinderen kleiner dan 1,35 m.
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 39
Op een zittingverhoger Op een zittingverhoger zonder gordel zonder gordel
Met een babyzitje Met een babyzitje
Op dede stoel met gordel Op stoel met gordel
InIn een kinderzitje een kinderzitje
Met een reiswieg Met een reiswieg
Los op dede stoel Los op stoel (zonder gordel) (zonder gordel)
Op schoot Op schoot
% % % % % % % % % % % % % % % %
Percentage gebruik van Percentage gebruik van beveiligingsmiddelen voor beveiligingsmiddelen voor kinderen tot 12 jaar kinderen tot 12 jaar
2.3 Lichtvoering fietsers
Onderstaande informatie is gebaseerd op metingen die jaarlijks in december en de daarop volgende januari in 2003 t/m 2009 zijn uitgevoerd. Het onderzoek geeft inzicht in de mate waarin fietsers voor- en achterverlichting gebruiken. Hierbij maken we onderscheid tussen complete verlichting volgens de wettelijk norm en volledige verlichting buiten de norm. Dagelijks zijn er metingen verricht in de ochtend van 6.30 tot 9.00 uur en in de avond van 17.00 tot 21.00 uur. In vergelijking met metingen in voorgaande jaren blijkt dat de opgaande trend in het voeren van fietsverlichting stagneert. Wel is bij de laatste twee metingen een stijging waargenomen. Mogelijk komt dit door een wijziging in de regelgeving, die het voeren van losse verlichting toestaat.
Percentage fietsers met Percentage fietsers met volledige verlichting volledige verlichting (voor- en achterlicht (voor- en achterlicht brandend) brandend)
% % % % % % % % % % % % % % % %
' '
'/' '/'
'/' '/'
'/' '/'
'/' '/'
'/' '/'
'/' '/'
Percentage volledige Percentage volledige verlichting naar dagdeel verlichting naar dagdeel
% % % % % % % % % % % % % % % %
volgens norm volgens norm niet volgens norm niet volgens norm
ochtend ochtend
avond avond
Bron: DVS
Volgens norm: verlichting aan fiets bevestigd en continue brandend Volgens norm: verlichting aan fiets aan fiets bevestigd en/of niet continu brandend Niet volgens norm: verlichting niet bevestigd en continue brandend Niet volgens norm: verlichting niet aan fiets bevestigd en/of niet continu brandend
40 | Rijkswaterstaat
% % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % %
Percentage volledige verlichting naar Percentage volledige groepsverband verlichting naar Percentage volledige groepsverband verlichting naar groepsverband
alleen alleen alleen
groep groep groep
volgens norm niet volgens norm volgens norm niet volgens norm volgens norm niet volgens norm
Percentage volledige verlichting naar geslacht Percentage volledige verlichting naar geslacht Percentage volledige verlichting naar geslacht
man man man
vrouw vrouw vrouw
volgens norm niet volgens norm volgens norm niet volgens norm volgens norm niet volgens norm
% % % % % % % % % % % % % % % % %
Percentage volledige verlichting naar Percentage volledige leeftijdsklasse verlichting naar Percentage volledige leeftijdsklasse verlichting naar leeftijdsklasse
% % % % dec /jan % % dec /jan dec /jan
dec /jan dec /jan dec /jan
dec /jan dec /jan dec /jan
dec /jan dec /jan dec /jan
jaar
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 41
2.4 Bevolkingssamenstelling per leeftijdsklasse
(Aantallen x miljoen) Leeftijdsklasse 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 00-04 05-09 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70-74 75-79 80-84 85-89 90-94 95 eo
Bron: CBS
1,01 0,99 0,99 0,94 0,97 1,07 1,31 1,33 1,26 1,16 1,15 0,97 0,75 0,65 0,56 0,46 0,30 0,16 0,06 0,01
1,02 0,98 1,00 0,96 0,97 1,03 1,30 1,32 1,28 1,17 1,12 1,04 0,77 0,65 0,57 0,45 0,31 0,16 0,06 0,01
1,02 0,99 1,01 0,97 0,97 1,01 1,25 1,32 1,29 1,18 1,11 1,08 0,80 0,66 0,57 0,46 0,33 0,16 0,06 0,01
1,01 0,99 1,01 0,98 0,97 0,99 1,19 1,31 1,31 1,20 1,11 1,11 0,82 0,68 0,58 0,46 0,34 0,16 0,06 0,01
0,99 1,00 1,00 0,99 0,96 0,99 1,12 1,31 1,31 1,22 1,12 1,15 0,84 0,70 0,58 0,47 0,34 0,17 0,06 0,01
0,97 1,01 0,99 1,00 0,97 0,99 1,07 1,30 1,31 1,24 1,13 1,11 0,92 0,71 0,58 0,48 0,34 0,18 0,07 0,02
0,95 1,01 0,98 1,00 0,98 0,99 1,02 1,27 1,30 1,25 1,14 1,09 1,00 0,73 0,59 0,48 0,34 0,19 0,07 0,02
0,93 1,01 0,98 1,01 1,00 0,99 1,01 1,24 1,30 1,27 1,16 1,08 1,04 0,75 0,60 0,49 0,35 0,20 0,07 0,02
Totaal
16,11 16,19 16,26 16,31 16,33 16,36 16,41 16,49
Gemiddelde bevolkingssamenstelling in 1999 - 2008 t.o.v. 2009
, , , , , ,
gemiddeld -
Bron: CBS
, , - - - - - - - - - - - - - - - - - - - e.o.
42 | Rijkswaterstaat
2.5 Wagenparkcijfers
(Aantallen x 10.000) 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Bus Spec.voertuig Trekker Vrachtauto Motor Bestelauto Pers.auto Totaal 1,1 4,3 6,2 8,3 46,1 79,8 1,1 4,7 6,3 8,2 49,4 83,6 1,0 5,0 6,0 8,0 52,0 87,0 1,1 5,1 6,5 7,8 53,7 89,4 1,1 5,5 6,6 7,6 55,3 86,3 1,1 5,8 7,1 7,6 56,8 84,9 1,1 6,1 7,3 7,5 58,5 86,2 1,1 6,4 7,5 7,5 60,6 87,6
671,1 685,5 690,8 699,2 709,2 723,0 739,2 754,2 816,8 838,8 849,8 862,7 871,6 886,3 905,9 924,9
Bron: CBS
' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' '
' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' '
personenauto bestelauto motor personenauto vrachtauto bestelauto motor vrachtauto
Indices aantal voertuigen (1996 = 100) Indices aantal voertuigen (1996 = 100)
personenauto bestelauto motor personenauto vrachtauto bestelauto motor vrachtauto
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 43
2.6 Rijbewijsbezit voor besturen personenauto
Rijbewijsbezit per 1.000 personen per leeftijdsklasse Leeftijd 18 - 19 20 - 24 25 - 29 30 - 39 40 - 49 50 - 59 60 - 64 65 - 74 75 e.o. 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 335 727 842 897 896 862 802 647 362 367 734 835 900 898 867 814 662 375 359 742 845 907 906 874 823 668 399 347 742 872 910 905 874 831 689 390 369 727 810 893 903 871 843 702 412 392 720 803 902 904 878 839 718 441 326 726 838 884 912 888 849 738 460 365 718 846 888 917 889 880 755 491
Aantal rijbewijzen per leeftijdsklasse (x 100.000)
Leeftijd 18 - 19 20 - 24 25 - 29 30 - 39 40 - 49 50 - 59 60 - 64 65 - 74 75 eo Totaal
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 1,3 6,7 9,2 23,7 21,3 17,9 6,0 7,7 3,1 96,8 1,6 6,8 8,6 23,6 21,7 18,5 6,1 7,9 3,3 98,1 1,5 6,7 8,5 23,5 22,1 18,8 6,5 8,1 3,5 1,6 6,7 8,4 23,0 22,4 18,8 7,1 8,5 3,5 1,7 6,5 8,0 22,0 22,7 19,4 7,0 8,8 3,8 1,7 6,2 8,4 21,5 22,9 19,7 7,3 9,1 4,2 1,5 6,6 7,9 20,5 23,1 19,6 8,3 9,5 4,5 1,8 6,3 8,3 20,0 23,3 19,6 9,0 9,9 4,9
Bron: CBS
99,4 100,1
99,7 100,9 101,5 103,2
Aantal rijbewijzen per leeftijdsklasse (x 1.000)
- - - - - - - - eo
44 | Rijkswaterstaat
2.7 Registratie verkeersovertredingen
(Aantallen x 1.000.000) 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Snelheid Parkeren/ stilstaan Roodlicht Overig
Totaal ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' snelheid parkeren/stilstaan roodlicht overig snelheid totaal parkeren/stilstaan roodlicht overig totaal
6,74 6,93 7,65 7,27 7,96 8,87 9,74 9,16 9,10 1,05 1,12 1,18 1,13 1,04 0,99 0,94 0,88 0,92 0,32 0,33 0,39 0,38 0,40 0,36 0,32 0,27 0,29 1,09 1,16 1,36 1,59 1,57 1,72 1,64 1,35 1,51 9,20 9,54 10,57 10,37 10,98 11,94 12,64 11,66 11,82
Indices verkeersovertredingen Bron: CJIB (1996 = 100) Indices verkeersovertredingen (1996 = 100)
. . . . . . . . . . . . . . . . ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' '
Aantal verkeersovertredingen (x 1.000) Aantal verkeersovertredingen (x 1.000)
' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' '
snelheid parkeren/stilstaan roodlicht overig snelheid totaal parkeren/stilstaan roodlicht overig totaal
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 45
Percentage geregistreerde verkeersovertredingen in de periode 2003 - 2009
% % % % % % % %
snelheid parkeren/stilstaan roodlicht overig
% % %
46 | Rijkswaterstaat
2.8 Ontwikkelingen op rotondes
Wegbeheerder 2004 Gemeente Provincie Rijk Waterschap Overig Totaal 2005 per 1 januari van 2006 2007 2008 2009 2010 Ontwikkeling aantal rotondes
2.478 2.583 2.657 2.765 2.925 3.038 3.207 631 657 687 744 825 850 933 35 35 38 41 31 34 35 27 28 30 32 34 35 42 4 4 4 4 4 5 5 3.175 3.307 3.416 3.586 3.819 3.962 4.222
Wegbeheerder '04/'03 '05/'04 '06/'05 '07/'06 '08/'07 '09/'08 '10/'09 Gemeente Provincie Rijk Waterschap Overig Totaal 331 65 0 10 0 406 105 26 0 1 0 132 74 30 3 2 0 109 108 57 3 2 0 170 160 81 10 2 0 233 113 25 3 1 1 143 169 83 1 7 0 260
Toename aantal rotondes t.o.v. voorgaande jaren
Met de toename van het aantal rotondes valt een afname van het aantal ongevallen op de desbetreffende locaties te constateren.
op minirotondes
op normale rotondes
op alle rotondes
Aantal ongevallen en slachtoffers op rotondes
2008 2009 2008 2009 2008 2009 Aantal ongevallen Aantal verkeersdoden Aantal ziekenhuisopnamen Aantal overige gewonden Aantal slachtoffers 2.186 1.653 2.029 1.492 4.215 3.145 4 9 7 4 11 13 161 111 89 82 250 193 417 360 273 234 690 594 582 480 369 320 951 800
De bepaling van het aantal ongevallen en slachtoffers op rotondelocaties is als volgt: · Geografisch wordt de locatie en de vorm van de rotonde vastgesteld. · Vervolgens wordt de oppervlakte van de rotonde bepaald de rotondepolygoon. · Tot slot wordt a.d.h.v. de coördinaten het aantal ongevallen en slachtoffers in deze rotondepolygoon berekend.
Bron: DVS
Kerncijfers Verkeersveiligheid uitgave 2010 | 47
Ontwikkeling aantal rotondes bij wegbeheerder gemeente en provincie Ontwikkeling aantal rotondes bij wegbeheerder gemeente en provincie
. . . . . . . . . .
gemeente provincie gemeente provincie
. .
Toename aantal rotondes t.o.v. voorgaande jaren Toename aantal rotondes t.o.v. voorgaande jaren
gemeente provincie gemeente provincie
'/' '/' '/' '/' '/' '/' '/' '/'
'/' '/' '/' '/' '/' '/' '/' '/'
48 | Rijkswaterstaat
Colofon Kerncijfers Verkeersveligheid is een uitgave van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS) Kerncijfers Verkeersveiligheid is ook digitaal verkrijgbaar in het Engels: Road safety in The Netherlands, Key figures
Informatie, online uitgave en bestellingen DVS-Loket
Telefoon: 088 - 7982 555 E-mail: dvsloket@rws.nl Internet: www.rijkswaterstaat.nl
Juli 2010 ISSN: 1573-2541 Overname van (delen van) de inhoud van deze publicatie in gedrukte of digitale vorm is alleen toegestaan met bronvermelding. Hoewel de opgenomen gegevens zo goed mogelijk op juistheid en actualiteit zijn gecontroleerd, kan de samensteller geen aansprakelijkheid aanvaarden voor mogelijke fouten.
Dit is een uitgave van
Rijkswaterstaat
Kijk voor meer informatie op www.rijkswaterstaat.nl of bel 0800 - 8002 (ma t/m zo 06.00 - 22.30 uur, gratis) juli 2010 | dvs0710kl035
---- --