Ingezonden persbericht
MOTORRIJDERS ACTIE GROEP - Belangenvereniging voor motorrijders
Persbericht - 25 januari 2010
Motorrijdersorganisatie tegen kilometerheffing
Motorrijders hoeven in de huidige plannen vooralsnog niet per kilometer te
betalen, maar gaan een vast jaarlijks bedrag betalen.
Eén van de redenen om ons vrij te stellen van de kilometerheffing was het
argument dat de incasso- en systeemkosten per motor hoger waren dan onze
jaarlijkse MRB (Motor Rijtuigen Belasting). Die kosten worden echter nu al
minstens vijf jaar met onterechte en misleidende argumenten sterk verhoogd.
Dat is niet alleen een ordinaire prijsopdrijving van de overheid, maar
werkt ook extra tariefverhogend als we in de toekomst toch in het
heffingsysteem worden opgenomen.
Motorrijders moeten niet alleen de huidige MRB gaan compenseren, maar ook
de BPM (Belasting Personenauto's en Motorrijwielen). De BPM over de nieuw-
en importwaarde van motoren brengt tot nu toe vele miljoenen op. Als dit
vervalt, is het op jaarbasis alleen voordelig voor vier procent van de
motorrijders. Dat zijn de kopers van een nieuwe of import motor. Die
vervallen miljoenenopbrengst wil het ministerie van Financiën echter
rechtstreeks en permanent doorberekenen aan alle motoreigenaren, dus ook
diegenen die voornamelijk tweedehands motoren kopen. Op jaarbasis betreft
dat de overige 96 procent, dus vrijwel iedereen.
Als de kilometerheffing toch doorgaat geven we de overheid een middel in
handen om ons bij alle voertuigbewegingen te kunnen volgen. Wie wil er
eigenlijk aan een digitale halsband van anonieme ambtenaren door het leven?
Het is een ontoelaatbare inbreuk op onze privacy. Daarnaast is het een
regelrecht incassosysteem om met een simpele druk op de knop via
tariefsverhogingen in onze portemonnee te kunnen blijven graaien.
De MAG vermoedt dat motorrijders duurder uit zullen zijn, zowel buiten als
binnen de kilometerheffing. Gezien de houding van onze financiële
beleidsmakers, die via recente tariefsverhogingen en verdere plannen hebben
laten blijken de schaamte al lang voorbij te zijn, is ons advies om de
voorgenomen kilometerheffing met alle middelen te bestrijden.
Hoewel de MAG in eerst instantie natuurlijk aan de belangen van
motorrijders denkt, gaan de meeste tegenargumenten ook op voor automobilisten.
######################
Ingezonden persbericht