Veertiende 3PL-onderzoek: logistieke dienstverleners belangrijke steun voor
expediteurs in neergaande economie
Het veertiende jaarlijks gehouden onderzoek naar de logistieke dienstverlening van Capgemini, het Georgia
Institute of Technology, Oracle en Panalpina kijkt naar de mondiale markt voor expediteurs en logistieke
bedrijven
Parijs, 24 september 2009 Capgemini heeft in samenwerking met Oracle, het Georgia Institute of
Technology en logistiek bedrijf Panalpina een uitgebreid onderzoek naar de huidige wereldmarkt voor de
uitbesteding van logistiek gepubliceerd. Op basis van antwoorden van zowel expediteurs als logistieke
dienstverleners in Noord-Amerika, Europa, de regio Azië-Pacific en Latijns-Amerika komen in dit
veertiende 3PL-onderzoek enkele grote knelpunten van de sector naar voren. De belangrijkste
bevindingen:
De economische malaise plaatst expediteurs en logistieke dienstverleners (3PL's) voor zware
problemen. Als gevolg hiervan snijdt 82 procent van de expediteurs in de kosten en denkt 60
procent na over zijn logistieke keten en relaties met 3PL's.
88 procent van de expediteurs is van mening dat de combinatie IT en logistiek belangrijk is, maar
slechts 42 procent is tevreden over de capaciteiten van de logistieke dienstverlener. Het gevolg
van deze achterblijvende IT-capaciteiten is dat de respondenten-expediteurs aangeven dat de key
performance indicators, alerts en visibility die nodig zijn voor een responsieve toeleveringsketen
te wensen overlaten. De 3PL's maken op hun beurt melding van soortgelijke problemen bij het
krijgen van gegevens en commitment van de expediteurs.
Er bestaan significante verschillen tussen hoe 3PL's hun rol in de logistieke keten zien en hoe zij
worden bekeken door de expediteurs. Slechts 59 procent van de expediteurs vindt dat hun
gebruik van 3PL's positieve gevolgen heeft voor de klantenservice, tegenover 88 procent van de
3PL-respondenten.
Bij de respondenten-expediteurs gaat gemiddeld 47 procent (in Noord-Amerika) en 66 procent (in Europa) van
hun totale logistieke uitgaven naar outsourcing en het is de verwachting dat dit cijfer in de komende vijf jaar zal
toenemen.
"De relatie tussen de expediteurs en de logistieke dienstverleners heeft fors te lijden onder de heersende
onzekerheid en het moeilijke economisch klimaat wereldwijd", aldus Dr. C. John Langley Jr., professor Supply
Chain Management aan het Georgia Institute of Technology. "Voor logistieke dienstverleners is het erg
belangrijk dat ze hiervan de financiële risico's of de impact op hun dienstverlening beperkt kunnen houden."
Economische onzekerheid en het gebruik van 3PL's
Door de onzekere economische situatie moeten zowel expediteurs als 3PL's de strijd aangaan met factoren als
een onvoorspelbare vraag, instabiele brandstofkosten en wisselkoersen, en voorraden die blijven liggen. In
reactie hierop proberen de expediteurs de kosten te drukken en tegelijk op zoek te gaan naar manieren om tot
betere prognoses en een beter voorraadbeheer te komen (77 procent).
Vooral wanneer de dienstverlening goedkoper en betrouwbaarder wordt, zullen de respondenten-expediteurs
geneigd zijn om 3PL's in te zetten. Hierbij gaat het onder meer om het omzetten van vaste in variabele kosten
(59 procent), uitbreiding naar nieuwe markten en aanbieden van nieuwe producten (56 procent), alsmede
herstructurering van het logistieke netwerk met als doel de financiële resultaten te verbeteren (48 procent).
"Bedrijven over de hele wereld hebben nog steeds last van de gevolgen van de economische malaise", zegt Jim
Morton, Senior Manager van de Supply Chain-practice van Capgemini Consulting. "Maar expediteurs moeten
deze situatie aangrijpen om na te denken over hun logistiek en over de rol van hun logistieke dienstverleners bij
het realiseren van hun doelstellingen."
Inrichting van de logistieke keten
Uit het onderzoek blijkt dat expediteurs de meer operationele en terugkerende logistieke diensten wel blijven
uitbesteden, maar dat ze dat minder vaak doen met logistieke diensten die meer strategisch en klantgeoriënteerd
van aard zijn en die een zware IT-inspanning vergen. Voor expediteurs is de economische onzekerheid een kans
om hun logistiek door te lichten en aanpassingen door te voeren die kunnen leiden tot meer flexibiliteit en
responsiviteit en lagere kosten. Tegelijk kan de relatie met 3PL's opnieuw worden bekeken met het oog op
verhoging van hun betrokkenheid. In totaal is 75 procent van de respondenten-expediteurs het ermee eens dat
meer strategische 3PL-relaties zouden helpen bij het verlagen van de kosten.
Om te komen tot een meer strategische relatie tussen expediteur en 3PL willen de expediteurs dat de logistieke
dienstverleners investeren in het verbeteren van hun regionale en verticale expertise, zodat ze hun specifieke
business beter begrijpen. Respondenten-expediteurs moeten vlotter met gegevens over de brug komen en bereid
zijn om samen te werken met de 3PL's om bedrijfsprocessen bij te sturen.
"Als aanbieder van uitbestede logistieke diensten weten wij dat openheid, transparantie en goede
communicatie, flexibiliteit en het kunnen realiseren van kosten- en servicedoelstellingen cruciale factoren zijn
voor een succesvolle relatie met de klant", zegt Kai Peters, hoofd Supply Chain Development van Panalpina.
"Maar om een goede partner voor onze klanten te zijn moeten we op de hoogte zijn van al hun activiteiten, niet
alleen van de logistiek. Dit wordt steeds belangrijker."
Achterblijvende IT-capaciteiten
IT staat centraal voor een goede relatie tussen de logistieke dienstverlener en de klant. Een gebrek aan IT-
integratie bij de 3PL's staat echter bovenaan de lijst (55 procent) met problemen die respondenten-expediteurs
hebben met de IT-mogelijkheden van de 3PL's. Expediteurs en 3PL's willen IT die responsief is, die
belangrijke informatie produceert zodat orders, transporten en voorraden duidelijk zijn, en die gebruikmaakt van
bestaande omgevingen en innovatie mogelijk maakt. Maar al het handwerk en alle variaties op normen maken
het voor de expediteurs en 3PL's erg moeilijk om gegevens op een betrouwbare manier uit te wisselen en
workflows aan elkaar te knopen. Een real-time-interface met het orderbeheersysteem van de expediteur (63
procent) en tijdige vraagprognoses (54 procent) zijn de IT-capaciteiten die de 3PL's het meest verlangen van de
expediteurs.
"Wanneer een expediteur zijn logistieke functies uitbesteedt aan een logistieke dienstverlener, is IT een
essentieel onderdeel van die relatie", aldus Jon Chorley, als Vice President verantwoordelijk voor de SCM
Product Strategy van Oracle. "3PL's en expediteurs moeten gebruikmaken van geïntegreerde IT-platforms die
zichtbaarheid creëren in het hele logistieke netwerk, voor een hoge productiviteit en goede klantenservice."
Andere problemen die expediteurs aanhalen in verband met de dienstverlening van de 3PL's zijn een gebrek aan
continue verbeteringen en concrete resultaten in hun diensten en het niet realiseren van het beloofde servicepeil
(beide 46 procent).
De rol van de 3PL's voor een succesvolle logistiek
Interessant is dat 3PL's vaak positiever aankijken tegen het succes van de relatie dan de expediteurs en dat ze
zich minder bewust zijn van mogelijke problemen, hoewel er tussen expediteurs en 3PL's een significante
overeenkomst bestaat over de knelpunten. Dit doet vermoeden dat de logistieke dienstverleners nog een weg te
gaan hebben voordat ze volledig aan de verwachtingen van hun klanten zullen voldoen. Zo vindt 82 procent van
de 3PL's dat ze nieuwe en innovatieve manieren aanbieden om de doeltreffendheid van de logistiek te
verbeteren, terwijl maar 50 procent van de respondenten-expediteurs van mening is dat ze een dergelijke service
krijgen. In dezelfde context: slechts 54 procent van de expediteurs meldde een verbetering van het serviceniveau
terwijl dit bij de 3PL's op 71 procent lag.
EINDE PERSBERICHT
Over het 3PL-onderzoek van 2009
Aan de webgebaseerde enquête werd deelgenomen door meer dan 1000 leidinggevenden in de logistiek van
zowel 3PL-gebruikers als -aanbieders in Noord-Amerika, Europa, de regio Azië-Pacific en Latijns-Amerika.
Een klein aantal leidinggevenden uit andere regio's, zoals Zuid-Amerika en het Midden-Oosten, heeft ook
gereageerd, hoewel er geen grondige analyse van deze regio's heeft plaatsgevonden. Dit jaar werden voor het
eerst ook 3PL's (naast expediteurs) uitgenodigd om hun mening te geven. De bevindingen werden vervolgens
aangevuld met de resultaten van uitgebreide `focus interviews'. Er werden gesprekken gevoerd met waarnemers
en experts uit de sector, vooral over de speciale onderwerpen van het rapport van dit jaar. Verder werd
gebruikgemaakt van de Capgemini Accelerated Solutions Environment® (ASE) als omgeving waarin
deelnemers konden brainstormen en samenwerken aan gemeenschappelijke problemen.
Over Capgemini
Capgemini levert aantoonbaar toegevoegde waarde aan de prestaties en veranderingsprocessen van zijn klanten
in een groot aantal branches. Dit gebeurt met een compleet en innovatief aanbod van consulting-, technology- en
outsourcingdiensten, die vrijheid creëren in het ondernemerschap van de klanten. Daarbij werkt Capgemini op
een onderscheidende manier - the Collaborative Business ExperienceTM - samen met zijn klanten aan het
behalen van snellere en betere resultaten. Bovendien wordt gebruikgemaakt van het eigen wereldwijde
leveringsmodel Rightshore®, met als doel de juiste balans te bieden in het beste talent van verschillende locaties
dat als een team samenwerkt om de optimale oplossing voor klanten te creëren en leveren. Capgemini heeft
vestigingen in meer dan 30 landen en heeft wereldwijd meer dan 90.000 medewerkers in dienst. De organisatie
realiseerde in 2008 een omzet van 8,7 miljard euro. Meer informatie is beschikbaar op www.nl.capgemini.com.
Capgemini Consulting is het mondiale Strategy en Transformation Consulting label van de Capgemini Group,
gespecialiseerd in het adviseren en begeleiden van organisaties bij verandertrajecten: van de ontwikkeling van
innovatieve strategieën tot en met de uitvoering daarvan, met continue aandacht voor duurzame resultaten.
Capgemini Consulting biedt ondernemingen en overheden een vernieuwende benadering, gebruikmakend van
innovatieve methodes, technologie en het talent van meer dan 4.000 consultants wereldwijd.
Voor meer informatie: www.capgemini.com/services/consulting
Rightshore® is een gedeponeerd handelsmerk van Capgemini.
Georgia Institute of Technology
Het Georgia Institute of Technology, een in Atlanta gevestigde universiteit, is toonaangevend op het gebied van
logistiek en de toeleveringsketen. Via zijn School of Industrial and Systems Engineering (ISyE) en het Supply
Chain and Logistics Institute (SCLI) speelt `Georgia Tech' in op de behoefte aan goede logistieke opleidingen.
De universiteit heeft een volwaardige Executive Masters in International Logistics (EMIL), een Supply Chain
Executive Forum en een Leaders in Logistics Research Program. Inbreng van over de hele wereld wordt
mogelijk gemaakt via The Logistics Institute Asia Pacific, een samenwerkingsprogramma met de nationale
universiteit van Singapore.
Meer informatie op www.isye.gatech.edu en www.scl.gatech.edu.
Oracle
Oracle is 's werelds grootste leverancier van bedrijfssoftware. Meer informatie over Oracle op
http://www.oracle.com.
Handelsmerk
Oracle is een wettig gedeponeerd handelsmerk van Oracle Corporation en/of zijn dochterondernemingen.
Overige namen kunnen een handelsmerk zijn van de desbetreffende houders.
Panalpina
De Panalpina Group is een van de grootste dienstverleners ter wereld in de expeditie en logistiek. Het bedrijf is
gespecialiseerd in logistieke totaaloplossingen en intercontinentale lucht- en oceaanvracht. Dankzij grondige
kennis van de sector en geavanceerde IT-systemen kan Panalpina wereldwijd geïntegreerde bezorging van deur
tot deur aanbieden op maat van de specifieke behoeften van de klant. De Panalpina Group heeft een fijn vertakt
netwerk met circa 500 vestigingen in meer dan 80 landen. In 80 andere landen wordt nauw samengewerkt met
partnerbedrijven. Panalpina heeft wereldwijd circa 14.000 medewerkers.
Kijk voor meer informatie op www.panalpina.com.