Verkeersveiligheid in Breda neemt nog steeds toe
Klik hier voor vergroting.
KruispuntVerkeerslichten_kln.GIF
Uit de Verkeersmonitor 2007 blijkt dat de verkeersveiligheid in Breda
nog steeds toeneemt.
Vóór 2005 lag het aantal ongevallen steeds boven de 2.000; in 2007 was
dit gedaald tot circa 1.530.
Jaarlijks wordt de intensiteit van het auto- en fietsverkeer op de
hoofdwegen geregistreerd. Ook wordt bijgehouden wat de ontwikkelingen
zijn op het gebied van verkeersveiligheid en het openbaar vervoer.
Deze gegevens bij elkaar vormen de input voor het verkeersbeleid van
de komende jaren. Voor de gegevens over ongevallen in de
Verkeersmonitor is de gemeente afhankelijk van landelijke cijfers. Die
werden in het afgelopen najaar aangeleverd, vandaar dat de
Verkeersmonitor 2007 nu pas vastgesteld kon worden.
Verkeersveiligheid
Hoewel de verkeersveiligheid toeneemt, is het aantal
ziekenhuisgewonden sterk gestegen als gevolg van een forse toename van
het aantal gevallen van geen voorrang geven of door rood licht rijden.
Het aantal dodelijke slachtoffers blijft zoals ook in voorgaande jaren
onder de norm van acht doden per jaar.
Het aantal `black spots' (kruispunten waar veel ongelukken gebeuren)
is de afgelopen jaren afgenomen van 14 tot 5. Tussen 2006 en 2007 zijn
er drie van die vijf aangepakt, maar kwamen er ook weer drie andere
bij. Alle huidige blackspots pakt de gemeente in 2009 aan.
Auto- en fietsgebruik
De verkeersmonitor geeft niet alleen inzicht in de verkeersveiligheid,
maar ook in het gebruik van verschillende vervoermiddelen. Zo blijkt
uit de cijfers een toename van 3,5 % van het autogebruik op de wegen
rondom Breda. Op de stadsontsluitingswegen is het autoverkeer van 2006
tot 2007 toegenomen met 2,5 %. Vergeleken met de toename van het
autobezit is de stijging minder dan verwacht.
Het fietsverkeer wordt op maar twee wegen in Breda permanent gemeten,
maar het blijkt dat dit te weinig is. Wethouder Willems: "De cijfers
die uit de metingen komen laten een lichte teruggang zien, terwijl het
aantal fietsen in stallingen juist toeneemt en ook gegevens uit de
Burgerenquête wat anders aangeven. We gaan daarom wellicht het aantal
meetpunten van fietsverkeer uitbreiden om betere conclusies te kunnen
trekken."
Busvervoer
Uit de cijfers van het busvervoer in Breda kunnen geen goede
conclusies getrokken worden. Door een wijziging in het
registratiesysteem van buspassagiers kunnen de cijfers van 2007 niet
vergeleken worden met die van de jaren ervoor. De gemeente blijft bij
de provincie aandringen op een verbeterd monitorsysteem voor het
stads- en streekvervoer.
Breda, 12 februari 2009
Gemeente Breda