Eerste Donkervoort D8 GT in straatuitvoering naar klant
(12/4/2008)
Het prototype van de Donkervoort D8 GT was voor het eerst te zien op
de Salon de lâAutomobile in Genève in 2007. De reacties van pers en
publiek waren lovend en ruim een jaar lang werd hard gewerkt aan de
doorontwikkeling en het productierijp maken van de auto. Eind november
wordt de eerste D8 GT in straatuitvoering afgeleverd aan een
Nederlandse klant. In de tussentijd heeft Donkervoort Racing met
enkele D8 GT4âs succesvol deelgenomen aan het FIA GT4 kampioenschap.
Met de komst van de Donkervoort D8GT komt de romantiek van de GTâs uit
het verleden weer terug. Het is onderhuids een pure race auto, maar
tegelijkertijd is het een auto die uitermate geschikt is om heerlijk
door bijvoorbeeld Zuid-Frankrijk of Italië te rijden. Maar de eerste
straatversie die eind november wordt afgeleverd is niet zomaar een D8
GT. Want ter ere van het 30 jarig bestaan van het merk Donkervoort
komt in eerste instantie een gelimiteerde serie van 30 D8 GTâs op de
markt in GT4 uitvoering. De GT4 uitvoering is herkenbaar aan de tien
centimeter bredere neus in vergelijk met de standaard D8 GT De neus
van de GT4 geeft hierdoor ruimte aan extra grote zij radiateurs voor
de olie- en waterkoeling. Deze neus is net zoals de carrosserie
gemaakt uit een speciale pre-preg koolstof. De D8 GT4 is gebaseerd op
de standaard D8 GT. Na de kentekenregistratie worden de autoâs door
Donkervoort Racing in samenwerking met de klant âge-customisedâ tot de
gewenste GT4 weguitvoering.
De D8 GT is door de toepassing van F1 pre-preg koolstof en kevlar
materialen de lichtste GT ter wereld. De slechts 650 kg wegende GT
bezit een ongekend hoge stijfheid en passieve veiligheid Tot in de
kleinste details is geprobeerd gewicht te besparen en sterkte toe te
voegen. Zo wegen de speciaal voor Donkervoort uit smeed aluminium
gefabriceerde 17" wielen van het Japanse merk RAYS slechts 6 kilogram
per stuk.
Familiegevoel
Donkervoort Racing heeft het eerste race seizoen in het FIA GT4
kampioenschap succesvol afgesloten met podiumplaatsen tijdens alle
races. Ook volgend jaar wil Donkervoort in dit kampioenschap gaan
rijden met vier D8 GT4 race autoâs. Een aantal professionele coureurs
heeft interesse om het volgende raceseizoen voor Donkervoort te
rijden, maar ook minder professionele coureurs krijgen de kans om na
een trainingsperiode uiteindelijk in de FIA GT4 aan de start te
verschijnen. Het is de vertrouwde succesformule die ook in de
Donkervoort Cup (1993-2001) werd gehanteerd. Rijders met weinig race
ervaring worden door middel van een intensieve training klaargestoomd
voor de racerij. Einddoel van deze training is het behalen van de
internationale C-licentie. Ook hebben de rijders voor een groot deel
zelf de kosten in de hand. In teamverband wordt bepaald welke
investeringen worden gedaan. Hierdoor wordt een sterk gevoel van
betrokkenheid gecreëerd. Een uniek familiegevoel, zowel tijdens de
races maar ook daarbuiten.
Events
Tevens bieden deze internationale FIA GT4 race evenementen veel
mogelijkheden voor bedrijven, die deze unieke sfeer willen meemaken.
Donkervoort Events, dat zich bezighoudt met de organisatie van alle
internationale Donkervoort evenementen, heeft haar al brede programma
uitgebreid met dit internationale GT4 evenement.
AutoRai