Maastricht Aachen Airport
Maastricht aachen airport en ryanair vechten samen ecotax aan
Persbericht 2008/03
Maastricht Airport, 8 februari 2008.
Vandaag maakte Ryanair bekend met Maastricht Aachen Airport samen te
gaan werken in een rechtzaak tegen de Nederlandse Staat. Onderwerp van
deze rechtzaak is de veelbesproken "Ecotax" die op 1 juli 2008 zal
worden ingevoerd. De belasting is strijdig met Europese wetgeving en
door Nederland ondertekende internationale luchtvaartverdragen. Hoewel
de belasting wordt gepresenteerd als een belasting die de CO2 uitstoot
veroorzaakt door luchtvaart moet compenseren zal geen enkele van de
ruim 350 miljoen euro's het milieu rechtstreeks ten goede komen. Het
opgehaalde bedrag zal rechtstreeks worden toegevoegd aan de algemene
middelen om zo een begrotingstekort af te dekken.
"Met het definitief invoeren van deze belasting liet de regering ons
geen andere keuze dan naar de rechter te stappen" aldus Sander
Heijmans, commercieel directeur van Maastricht Aachen Airport. Hij
vervolgt: "Wij zijn verheugd dat Ryanair onze rechtzaak steunt en
heeft besloten zich bij ons te voegen. Dit geeft duidelijk aan dat er
zeer grote tegenstand is binnen de luchtvaartindustrie ten aanzien van
deze passagiersbelasting".
Het kort geding zal op 5 maart dienen voor de rechtbank in den Haag.
Ryanair en Maastricht Aachen Airport voeren in hun gezamenlijk proces
de tegenstrijdigheid van de belasting met het verdrag van Chicago en
het uitzonderen van transferpassagiers aan.
David Gering, commercieel directeur Benelux bij Ryanair: "Deze extra
belasting is slecht nieuws voor de Nederlandse consument en de
Nederlandse economie en zal geen enkel positief effect hebben op het
milieu. Ryanair brengt jaarlijks honderd duizenden passagiers naar
Nederland die geld uitgeven en daarmee de locale- en nationale
economie stimuleren. Deze extra belasting die de Nederlandse regering
heeft bedacht maakt een gemiddelde Ryanair vlucht maar liefst 25%
duurder terwijl de enorme aantallen transit passagiers op Schiphol
niet worden belast".
Hij vervolgt: "Deze maatregel straft de modale passagier die op
efficiënte en directe vluchten stapt in de nieuwste vliegtuigen. De
"connecting flights" die het milieu veel meer belasten o.a. door het
gebruik van oudere toestellen die kerosine slurpen worden simpelweg
niet belast."
Sander Heijmans, commercieel directeur Maastricht Aachen Airport: "we
hebben al één luchtvaartmaatschappij verloren door de ecotax terwijl
Ryanair voorlopig geen extra vluchten zal aanbieden vanaf Maastricht
Aachen Airport. Het moge duidelijk zijn dat deze belasting onze
concurrentiepositie ten opzichte van nabijgelegen Duitse en Belgische
vliegvelden verslechterd. Zij zijn het die zullen profiteren omdat
inwoners van de regio zullen kiezen voor een vliegveld zonder ecotax.
De Nederlandse regering ziet blijkbaar niet in dat het uiteindelijke
resultaat van deze belasting op de Nederlandse economie uiteindelijk
veel zwaarder weegt dan de 350 miljoen euro die zij hoopt op te
halen".
Ikverticket
Ryanair
Volareweb.com
vliegenvanafmaastricht.nl
Opvakantievanafmaastrich.nl
AKO
HOTELS
Part of the
Omniport Group.