abcdefgh
De voorzitter van de Tweede Kamer
der Staten-Generaal
Binnenhof 4
2513 AA DEN HAAG
Contactpersoon Doorkiesnummer
- -
Datum Bijlage(n)
19 oktober 2007 -
Ons kenmerk Uw kenmerk
VenW/DGP-2007/6637 -
Onderwerp
relatie BDU met aanbesteden van het openbaar vervoer
Geachte voorzitter,
In antwoord op een vraag gesteld door de heer Mastwijk tijdens het Algemeen Overleg op
3 oktober 2007 deel ik u het volgende mede.
1. Is het mogelijk om de stadsregio's als sanctie te korten op de BDU wanneer zij inbesteden in
plaats van aanbesteden, zoals eerder gedaan in verband met ziekteverzuim.
1. Dat is niet mogelijk. De BDU is gebaseerd op de Wet BDU verkeer en vervoer.
In deze wet ligt de verdeling van het BDU-budget vast in een verdeelsleutel, die mede is
gebaseerd op gebiedskenmerken. De Wet BDU biedt geen mogelijkheid om op basis van
beleidsmatige overwegingen vooraf of achteraf de uitkering van een bepaalde regio te
korten. Daarom kan er geen sanctie worden opgelegd in geval zij inbesteden in plaats
van aanbesteden.
De decentrale overheden bepalen zelf de mix van maatregelen op verkeer- en
vervoergebied, waaraan zij het BDU-budget uitgeven. Zij zijn verantwoordelijk voor de
doelmatigheid van deze uitgaven. Als de decentrale overheid ervoor kiest die
aanbesteding onderhands aan het "eigen" stedelijke vervoerbedrijf te gunnen
(inbesteden) is dat de keuzevrijheid van de regio.
Voor VenW is en kan dat geen reden zijn om een korting op de BDU toe te passen. Dit
druist in tegen de decentralisatie-gedachte. Overigens zou een korting achteraf de
mogelijkheden voor het uitvoeren van het verkeer- en vervoerbeleid van
Postadres Postbus 20901, 2500 EX Den Haag Telefoon 070 351 61 71
Bezoekadres Plesmanweg 1-6, 2597 JG Den Haag Fax 070 351 78 95
bereikbaar met tram 9 (station hs en cs) en bus 22 (station cs)
VenW/DGP-2007/6637
de desbetreffende regio beperken, en daarmee ten koste gaan van de burgers in die
regio. Voor het beïnvloeden van de decentrale keuzes zou het toepassen van
kortingen achteraf om die reden dan ook niet het juiste instrument zijn.
De korting in verband met het ziekteverzuim, waar in de vraag naar wordt verwezen,
was een korting op de rijksbijdrage ten behoeve van de exploitatie van het openbaar
vervoer. Dit budget is vervolgens opgegaan in de BDU, toen deze in 2005 werd
ingesteld. De korting is daarbij niet specifiek naar een of enkele regio's toegedeeld,
maar meegenomen in de verdeelsleutel en dus over alle BDU-ontvangers verdeeld.
Hoogachtend,
DE STAATSSECRETARIS VAN VERKEER EN WATERSTAAT,
J.C. Huizinga-Heringa
---
Ministerie van Verkeer en Waterstaat