Toyota FCHV rijdt van Osaka naar Tokio zonder bijtanken
(10/4/2007)
Toyota heeft in Tokio bekendgemaakt dat de verbeterde versie van de
Toyota FCHV (Fuel Cell Hybrid Vehicle) hybrideauto met brandstofcel de
lange testrit van Osaka naar Tokio succesvol heeft voltooid op maar
één tank waterstof!
De proefrit op de openbare weg begon voor de Toyota FCHV in hartje
centrum Osaka City. De rit voerde via de Meishin Expressway, Tomei
Expressway en Tokio Metropolitan Expressway naar het aan het water
gelegen Mega Web automobielthemapark van Tokio. In totaal zoân 560
kilometer. De airconditioning stond tijdens deze rit permanent aan en
er hoefde niet één keer te worden bijgetankt.
De Toyota FCHV die voor deze reis werd gebruikt, heeft een 25% hoger
brandstofrendement dan eerdere versies. Dit is te danken aan de
verbeteringen aan de door TMC (Toyota Motor Corporation) ontwikkelde,
high-performance Toyota FC Stack brandstofcel en verbeteringen in het
stuursysteem voor de regeling van het vermogen van de brandstofcel en
het laden/ontladen van de accu. De auto was bovendien uitgerust met
door TMC ontwikkelde 70 MPA hogedruk waterstoftanks, die twee keer
zoveel waterstof kunnen opslaan als die van de vorige Toyota FCHV met
een druk van 35 MPa. Dankzij deze verbeteringen kan de auto ongeveer
750 kilometer afleggen op één tank (in de Japanse testcyclus
â10-15â, berekend door TMC).
Behalve met zaken als kosten, waterstofopslagmethoden en andere
technische kwesties, moet er ook rekening worden gehouden met de
aanwezigheid van voldoende tankstations.
In samenwerking met de Japanse overheid, energiebedrijven en andere
betrokken instanties werkt TMC hard aan een grootschalige toepassing
van brandstofcelautoâs. Tegen deze achtergrond boekt TMC gestage
vooruitgang bij het onderzoek naar en de ontwikkeling op het gebied
van onder andere actieradius, koude start, duurzaamheid en
kostenbesparing.
Specificaties (van de FCHV, gebruikt voor het traject Osaka-Tokio)
Auto
Naam
Toyota FCHV
Totale lengte/breedte/hoogte (mm)
4.735/1.815/1.685
Gewicht (kg)
1.880
Aantal zitplaatsen
5
Prestaties
Topsnelheid (km/h)
155
Brandstofcel
Naam
Toyota FC Stack
Type
Polymeer elektrolyt
Vermogen (kW)
90
Motor
Type
Permanente magneet
Maximaal vermogen in kW (ps)
90 (122)
Maximaal koppel in Nm (kgm)
260 (26,5)
Brandstof
Type
Waterstof
Opslagsysteem
Hogedruk waterstofopslagtanks
Maximale opslagdruk (MPa)
70
Accu
Type
Nikkel-metaalhydride
AutoRai