Micra C+C tweede Europese Nissan voor Japanse markt
(7/23/2007)
De Nissan-fabriek in het Britse Sunderland exporteert nu ook de Micra
C+C naar Japan, het thuisland van Nissan. Sinds maart maakt de Nissan
QASHQAI de oversteek al. Het is meer dan tien jaar geleden dat de
Europese fabriek een auto bouwde voor het thuisland.
Deze maand komen de eerste Micraâs C+C aan bij de Japanse
Nissan-dealers. Het gaat aanvankelijk om een levering van 1.500
Micraâs C+C, die in Japan alleen in de topversie met 1.6 benzinemotor
worden geleverd. Zaken als lichtmetalen 15-inchwielen, een
cd-wisselaar, lederen bekleding en keyless entry zijn standaard. Wel
is er keus uit een handgeschakelde of automatische transmissie. Het is
voor het eerst dat Japan kennismaakt met de Micra C+C. De Micra
hatchback is sinds 2002 te koop en heet daar March.
âDit is geweldig nieuws voor onze fabriekâ, zegt Trevor Mann, Senior
Vice President van Nissans productiefaciliteiten in Europa. âIn maart,
toen we de export van de QASHQAI naar Japan bekendmaakten, vertelde ik
al dat de Japanners hoge eisen stellen aan de auto. Dat we nu twee
modellen naar Japan exporteren is dus een compliment voor onze
werknemers en de autoâs die ze bouwen. Ik denk dat de Japanse
consument de Micra C+C erg zal waarderen; het is een unieke auto met
veel karakter. De Micra C+C biedt rijplezier en als bonus een
automatisch inklapbaar glazen dak dat niemand anders aanbiedt in deze
klasse.â
De productie van de Nissan Micra C+C ging in november 2005 van start.
Het model is volledig in Groot-Brittannië ontworpen, ontwikkeld en
gebouwd. Daarbij was een investering van £ 95 miljoen gemoeid. Sinds
de productiestart zijn meer dan 23.000 Micraâs C+C naar 45 landen
geëxporteerd.
Het dak van de Micra C+C heet C-VIEW(TM) en wordt gebouwd door de Duitse
specialisten van Karmann. Zij doen dat in een speciale
productielocatie naast die van de Micra. Met een druk op de knop klapt
het dak in slechts 22 seconden volledig automatisch open of dicht.
AutoRai