De Beer krijgt vleugels op Hondaâs supersporter
(7/17/2007)
Het TT Circuit Assen stond op donderdag 12 juli in het teken van een
uniek treffen. Voormalig MOTO GP-coureur Jurgen van den Goorbergh nam
het in een Honda Civic Type R op tegen meervoudig
schaatswereldkampioen Rintje Ritsma op een Honda CBR600RR. Een
filmploeg van het programma RTL GP maakte opnamen van deze
titanenstrijd.
De camera loopt. Op skeelers arriveert âDe Beer uit Lemmerâ in de
pitsstraat van het TT Circuit. Ook motorcoureur Jurgen van den
Goorbergh is aanwezig. De Bredanaar is in het gezelschap van een Honda
Civic Type R en een Honda CBR600RR. De Friese schaatsreus en
autocoureur meldt de Brabantse motorcoureur dat hij een rondje circuit
op de CBR600RR wel ziet zitten. Zo gezegd, zo gedaanâ¦
Geen watje
Ondanks dat Jurgen van den Goorbergh de grommende Civic Type R flink
de sporen geeft, wordt hij verslagen door Rintje Ritsma op de jankende
Honda CBR600RR. âDat is ook niet vreemdâ, reageert Van den Goorbergh
nadat hij zijn helm heeft afgedaan. âDe Honda CBR600RR heeft een
vermogen van 120 pk. De Honda Civic Type R heeft weliswaar tachtig
paardenkrachten meer, maar hij weegt 1.238 kilo. De Honda CBR600RR
weegt slechts 155 kilo, waardoor de acceleratie van de motorfiets veel
sneller is dan die van de auto: na drie seconden bereikt de motorfiets
een snelheid van 100 kilometer. Hiermee wil ik natuurlijk niet zeggen
dat de Civic Type R een watje is. Tegen een motorfiets als de CBR600RR
is ie dan niet opgewassen, maar pas op als deze supersportieve Honda
Civic de handschoen opneemt tegen een andere auto. De Civic Type R
heeft dik 200 pk en dat is veel. Ook indrukwekkend is zijn
acceleratie in slechts 6,6 seconden print hij van 0 naar 100
kilometer per uurâ.
Geweldige machines
Hoewel de Civic Type R over het algemeen het onderspit delft tegen de
CBR600RR, wint hij in de bochten toch wat terrein op de motorfiets.
Jurgen van den Goorbergh: âMet een auto heb je in bochtencombinaties
op een circuit meer grip dan op een motor. Zeker onder natte
weersomstandigheden. Bovendien hoef je in een auto in bochten niet
zozeer te letten op steentjes of zand waarover je met een motorfiets
zou kunnen uitglijden.â
Ook Rintje Ritsma kijkt geamuseerd terug op zijn krachtmeting met de
Honda Civic Type R. âDit is een ontzettend mooie auto om te zien, maar
bovenal snel. Dat ie op het circuit niet kan opboksen tegen de
CBR600RR, verbaast me echter niet. De Civic Type R is een geweldige
auto om mee te rijden. En de Honda CBR600RR? Dit is een heel wendbare
motor, mede door zijn lage gewicht. In eerste instantie dacht ik dat
deze motor wat klein zou zijn voor een lang persoon als ik. Niets
bleek minder waar. Ik zit er prima op.â
Exclusief en dynamisch
De Honda Civic Type R beleefde dit jaar op de Amsterdamse AutoRAI zijn
publieksdebuut. Voortbordurend op de Civic met vijf portieren ademt de
Type R (met drie deuren) een en al sportiviteit uit. Hiervoor zorgen
onder meer de agressieve belijning, de gewelfde wielkasten, het lage
sportonderstel en de standaard 18-inchwielen. Dat elke Civic Type R
exclusief is, blijkt uit het gegraveerde plaatje met het unieke
serienummer, dat voor de versnellingspook is gemonteerd.
De Honda CBR600RR is voor modeljaar 2007 compleet vernieuwd. Compact
en licht zijn hierbij de kernwoorden. De messcherpe besturing is
gekoppeld aan een dynamisch uiterlijk. Ondanks dat de Honda CBR600RR
in de klasse der supersporters valt, voelt iedereen zich direct thuis
op deze motor.
Het unieke treffen tussen Jurgen van den Goorbergh en Rintje Ritsma op
het TT Circuit Assen is onder voorbehoud op zondag 5 augustus te zien
tijdens het programma RTL GP op RTL7. De uitzending begint om 17.30
uur.
AutoRai