Meer aandacht verkeersveiligheid biedt nieuw kabinet kansen
Veilig verkeer nederland
PERSBERICHT
8 februari, 2007
Meer aandacht verkeersveiligheid biedt Balkenende IV kansen
Veilig Verkeer Nederland denkt dat verkeersveiligheid een cruciale rol kan spelen in tal
maatschappelijke uitdagingen waar het nieuwe kabinet voor staat. Het is een gemiste kans
dat verkeersveiligheid niet expliciet is opgenomen in het regeerakkoord, maar desondanks
denken wij dat er voldoende kansen en aanknopingspunten zijn om de verkeersveiligheid in
ons land een positieve impuls te geven. Verkeersveiligheid heeft namelijk betrekking op
meerdere beleidsterreinen en heeft een directe relatie met eigen verantwoordelijkheid,
respect, leefbaarheid, gezondheid, mobiliteit, duurzaamheid en maatschappelijk welzijn in
Nederland. Als eerste reactie op het regeerakkoord ziet Veilig Verkeer Nederland deze
kansen:
Verkeersveiligheid randvoorwaarde voor leefbaarheid buurten en wijken
Veilig Verkeer Nederland wil met het verbeteren van de verkeersveiligheid voor en door
bewoners een bijdrage leveren aan de aanpak van probleemwijken. Verkeersveiligheid is een
randvoorwaarde voor de leefbaarheid van een buurt of wijk. De maximumsnelheid in een
verkeersveilige buurt of wijk is 30 km per uur of lager, er zijn veilige routes van en
naar scholen, buurt- en winkelcentra, haltes van het openbaar vervoer zijn veilig
bereikbaar, er zijn bankjes voor ouderen om uit te rusten en er is ruimte voor kinderen
om te spelen.
Verkeersveiligheid als maatschappelijke stage
Verkeerongevallen zijn doodsoorzaak nummer één onder jongeren van 13 tot en
met 16 jaar. Juist voor deze jongeren is verkeerseducatie niet gegarandeerd. Veilig
Verkeer Nederland wil leerlingen in het voortgezet onderwijs actief betrekken bij
verkeersveiligheid en ziet hiertoe mogelijkheden in de maatschappelijke stage.
Extra baten alcoholaccijnzen investeren in terugdringen alcoholgebruik
Veilig Verkeer Nederland stelt dat de middelen die vrij komen door de verhoging van de
alcoholaccijnzen, te investeren in het alcoholslotprogramma voor zware drinkers en in de
BOB-campagne om het rijden onder invloed te ontmoedigen.
Herijking politiek prioriteiten niet ten koste van stimuleren veilig verkeersgedrag
De efficiencyverbetering van de rijksoverheid mag onder geen beding ten koste gaan van
investeringen in de verkeersveiligheid. De verkeersveiligheidscampagnes leveren een
belangrijke positieve bijdrage aan een veilig gedrag van verkeersdeelnemers. Indien deze
campagnes onder druk komen te staan, wil Veilig Verkeer Nederland samen met de minister
hiervoor oplossingen zoeken.
Investeren in verkeersveiligheid loont
Verkeersonveiligheid kost de samenleving maar liefst 12 miljard euro per jaar. Ter
vergelijking: de kosten van files bedragen ongeveer 2,5 miljard. Doorberekeningen van
verschillende verkeersveiligheidsplannen hebben aangetoond dat de baten de kosten
overtreffen.
Noot voor de redactie,