Socialistische Partij
SP :: Nieuws
Poppe: Geen koehandel rond sloop asbestschip, veiligheid moet voorop staan
05-02-2007 * De sanering van asbestschip Otapan zal een onmogelijke
klus blijken als niet gelijktijdig ook het schip zelf mag worden
gesloopt. Dat concludeert SP-Kamerlid Remi Poppe na zijn bezoek aan de
Amsterdamse werf waar de asbestschepen Sandrien en Otapan liggen. "Het
overal aanwezige asbest moet uit zeer krappe ruimten tussen
ladingtanks en scheepswand verwijderd worden. Een gevaarlijke en
schier onmogelijke opgave."
Poppe vindt het een onzinnige eis dat het schip zeewaardig moet
blijven, zodat het weer terug naar Turkije gesleept kan worden. Deze
voorwaarde is het gevolg van een politiek steekspel en financiële
koehandel. "Staatssecretaris Van Geel moet zich niet laat mangelen
tussen een juridisch eigendomssteekspel en de beste aanpak van de
asbestsanering."
Het SP-Kamerlid bezocht de werf afgelopen week samen met
SP-fractievoorzitter Daniël Peeters van stadsdeel Noord. Zij spraken
daar onder meer met de directeur sloopwerken van Van Eijk, het bedrijf
dat het asbestschip de Sandrien sloopt. Ook lieten zij zich
voorlichten door een asbestdeskundige en spraken ze met twee
medewerkers van het ministerie van VROM. De Sandrien is nagenoeg
gesloopt. Komende maanden wordt het laatste stuk van de kiel op de wal
gezet en aan stukken gesneden. Daarmee komt een einde aan een 6 jaar
durende geschiedenis van vallen en opstaan rond het schip. "Net als
bij de Otapan is bij de Sandrien van alles misgegaan rond
arbeidsomstandigheden en faillissementen," zegt Poppe. "Het ziet er
naar uit dat de sloop en asbestsanering van de Sandrien uiteindelijk,
ondanks de primitieve omstandigheden, redelijk naar behoren is
geklaard. De asbestsanering van de Otapan ziet er wat dat betreft een
stuk minder rooskleurig uit."
Wethouder Asher beloofde dat de Otapan voor 1 juni 2007 uit de haven
zou vertrekken. Wat Poppe betreft kan het schip het beste worden
versleept naar een geschikte slooplocatie elders in Nederland. De kade
in Amsterdam waar de Otapan nu aan ligt is daar praktisch gezien niet
geschikt voor. "Er is zelfs geen lekdichte vloer," zegt Poppe. Het is
echt niet in orde dat de Provincie Noord-Holland een gedoogbeschikking
heeft gegeven daar zo te mogen slopen. Elke autosloper heeft dat
tegenwoordig al netjes voor elkaar. Dan moet dat voor het slopen van
een groot zeeschip toch op zijn minst ook gelden."
Er zijn bedrijven die zeggen dat zij het schip kunnen saneren zonder
het schip zelf te ontmantelen. Poppe heeft daar ernstige twijfels
over. "In krappe schachten van 70 centimeter breed, diep in het schip,
moet men in beschermende pakken en met een gasmasker op het asbest los
bikken. Dat is zeer gevaarlijk en mensonwaardige arbeid. De
asbestsanering is volgens mij alleen verantwoord uit te voeren als de
Otopan gelijkertijd deel voor deel gesloopt wordt. Dat het schip
zeewaardig zou moet blijven om weer terug naar Turkije gesleept te
worden, is het gevolg van een politiek steekspel en financiële
koehandel. Staatssecretaris Van Geel moet zich niet laat mangelen
tussen een juridisch eigendomssteekspel en de beste aanpak van de
asbestsanering. De veiligheid van mensen moet voorop staan."
Binnenkort zal er met de Staatssecretaris of minister van Milieu
overleg zijn. Poppe: "Daar zal ik nadrukkelijk wijzen op deze
`koehandel' en vooral wijzen op het onverantwoordelijke asbestsanering
zonder dat schip beetje bij beetje gelijk te slopen."