Amsterdam Airport Schiphol

Schiphol verstevigt positie in passagiersvervoer ten opzichte van belangrijkste concurrenten

Persbericht / Press Release                                   
Schiphol,                                                     
28 januari 2005
Amsterdam Airport Schiphol heeft het jaar 2004 afgesloten met een recordaantal van 42.541.180 passagiers (inclusief transito-reizigers). Dit blijkt uit de definitieve vervoerscijfers van Schiphol Group over het afgelopen jaar (de voorlopige cijfers waren begin januari al bekend gemaakt). Ten opzichte van 2003 was dit een toename van 6,5%. Ten opzichte van Londen Heathrow, Parijs Charles de Gaulle en Frankfurt versterkte Schiphol zijn vierde positie in het passagiersvervoer in Europa. Dit komt vooral door de sterke groei van Air France-KLM en haar partners met 7,9%.

Vracht
Ook in het vrachtvervoer was 2004 een recordjaar. Over het gehele jaar 2004 werd 1.421.023 ton vracht vervoerd via Schiphol. Dit is een toename van 8,8% ofwel bijna 115.000 ton ten opzichte van 2003. Deze groei werd voor het grootste deel gerealiseerd in het full freighter segment. Het aantal vluchten met full freighters - vliegtuigen die alleen vracht vervoeren - steeg in 2004 met 17,9%; het vervoerde volume op deze toestellen nam toe met 14,0%. Op de ranglijst van Europese vrachtluchthavens bleef de positie van Schiphol ten opzichte van de belangrijkste concurrenten in 2004 ongewijzigd. Net als in voorgaande jaren staat Schiphol hier op de derde plaats, na de luchthavens Frankfurt en Parijs Charles de Gaulle.

Vliegtuigbewegingen
Het aantal vliegtuigbewegingen in het handelsverkeer kwam in 2004 uit op 402.738; 2,5% hoger dan in 2003. Omdat gemiddeld genomen grotere toestellen werden ingezet dan in 2003 steeg het gemiddelde maximum startgewicht (MTOW) per vliegtuigbeweging met 2,2% ten opzichte van 2003 tot 97,7 ton. De passagierstoestellen waren ook beter gevuld: de bezettingsgraad steeg in 2004 met 1,7 procentpunten ten opzichte van 2003 tot 75,5%.

Punctualiteit
De aankomstpunctualiteit daalde in 2004 met 2,6 procentpunten tot 79,1% en de vertrekpunctualiteit met 3,4 procentpunten tot 70,3%. Verschillende oorzaken hebben bijgedragen aan deze daling, waaronder de slechtere weersomstandigheden aan het begin van het jaar en het feit dat het dit jaar drukker was in het Europese luchtruim dan in 2003.

* definitieve cijfers
** incl. transitoreizigers (passagiers die met hetzelfde vliegtuig doorvliegen als waarmee zij zijn aangekomen). *** percentage passagiersvliegtuigen dat maximaal 15 min. na schematijd is aangekomen **** percentage passagiersvliegtuigen dat maximaal 15 min. na schematijd is vertrokken

011-2005/rw/jw


Voor informatie: pressoffice@schiphol.nl
---- --