Persbericht
Amsterdam, 27 september 2004
NS zet 65.000 extra zitplaatsen in voor Met NS naar de vakbondsmanifestatie in Amsterdam NS adviseert reizigers niet allemaal via Amsterdam Centraal te reizen
zet 65.000 extra zitplaatsen in
Drie vakbonden, FNV, CNV en MHP, roepen hun leden op om op 2 oktober a.s. naar Amsterdam te komen voor een manifestatie tegen het kabinetsbeleid, genaamd 'Nederland verdient beter'. Om de grote hoeveelheid extra treinreizigers die dag goed van dienst te kunnen zijn, bereidt NS bereidt zich daarop gedegen voor. Zij en zet o.a. extra treinen en langere treinen in met in totaal 65.000 extra zitplaatsen. In verband met de verwachte grote drukte raadt NS bezoekers aan om tijdig van huis te vertrekken en iet allemaal via Amsterdam Centraal te reizen.
Verbouwing Amsterdam Centraal
Onder Amsterdam Centraal wordt een station van de Noord-Zuidlijn gebouwd. Door deze werkzaamheden kan het station aanzienlijk minder mensen verwerken. Daarom is het raadzaam om vanuit een aantal richtingen raadzaam om niet naar Amsterdam Centraal maar naar de omliggende Amsterdamse stations te reizen. Vanaf die stations kunnen de bezoekers met de bus, tram of metro het GVB naar het Museumplein reizen; het treinkaartje is geldig in bussen, trams en metro's, die vanaf de meeste Amsterdamse stations minimaal 2 keer zo vaak zullen rijden.
Reisadvies
. Bezoekers vVanuit de richting Almere, Zwolle en Enschede wordt de bezoekers aangeraden om ofmet zowel de treinen naar Amsterdam Centraal of naar als die in de richting Amsterdam Zuid WTC te reizen. Vanaf Amsterdam Zuid WTC is het Museumplein zeer goed te bereiken. Tram 5 rijdt in ongeveer 5 minuten rechtstreeks naar het Museumplein;
. Bezoekers vVanuit de richting Utrecht, Arnhem en , Eindhoven wordt de bezoekers aangeraden naar Amsterdam Amstel te reizen. Daar kunnen zij op hetzelfde perron overstappen op de metro en vervolgens uitstappen bij de halte Weesperplein. Daar vandaan is het Museumplein te voet of met tram 6, 7 of 10 bereikbaar;
. Bezoekers vVanuit de richting Alkmaar en Hoorn wordt aangeraden te reizen de bezoekers naar station Amsterdam Sloterdijk. Met tram 12 rijden zij vervolgens rechtstreeks naar het Museumplein;
. Vanuit de richting Haarlem, Schiphol, Den Haag en Rotterdam kunnen de reizigers met de trams 2, 5, 16 of 24 rechtstreeks naar het Museumplein rijden. Vanaf Amsterdam Centraal kunnen bezoekers ook te voet naar het Museumplein. Deze route wordt in het centrum aangegeven.
Extra treinen
In totaal zet NS op 2oktober in totaal 20 extra treinen in voor de reis naar Amsterdam en weer terug. De extra treinen naar Amsterdam vertrekken 's morgens vanuit:
. Groningen (vertrek om 8.35 uur)
. Leeuwarden (vertrek om 8.00 uur)
. Zwolle (vertrek om 7.30 uur, 8.10 uur en 8.40 uur)
. Deventer (vertrek om 8.10 uur 8.30 uur)
. Eindhoven (vertrek om 8.27 uur, 8.57 uur en 9.57 uur)
. Maastricht (vertrek om 8.10 uur)
Reisinformatie
Op internet NS heeft het reisadvies vVoor deze vakbondsmanifestatie heeft NS het reisadvies samengevat in een eenvoudige flash-animatie samengevat. Deze is te vinden op de website www.ns.nl. Daar kunnen de bezoekers via de Reisplanner ook terecht voor een reisadvies op maat. De flash-animatie is tevens te vinden op de website www.nederlandverdientbeter.nl .
* * * * *
|Noot aan| |voor meer informatie kunt u contact opnemen met de | |de | |persvoorlichters van NS: | |redactie| |over Amsterdam: Henk Wind 020 - 206 7404 of semafoon 06 - | | | |57517321 |NS
NS speelt een belangrijke rol in de mobiliteit van Nederland. De onderneming stelt zich ten doel reizigers veilig, op tijd en comfortabel te vervoeren via aantrekkelijke stations. NS is de grootste reizigersvervoerder op het spoor. Hoofddoelstellingen van het beleid zijn: op tijd rijden, informatie verstrekken en service verlenen, bijdragen aan de sociale veiligheid, voldoende vervoerscapaciteit creëren en zorgen voor schone treinen en stations. NS verzorgt dagelijks het vervoer van meer dan 1 miljoen reizigers en beheert 387 stations. Bij het bedrijf werken bijna 25.000 mensen.
Het Nederlandse spoorwegnet is niet in handen van NS. Sinds 1995 is het beheer van de rails, seinen, bovenleiding, etc. door het ministerie van Verkeer en Waterstaat toegewezen aan ProRail. De Inspectie Verkeer en Waterstaat, divisie Rail ziet toe op de spoorwegveiligheid in Nederland.
---- --