Ingezonden persbericht
Gibernau ook in nat Assen aan de leiding
Een jaar na zijn overwinning in extreem natte condities, weet men zeker dat Sete Gibernau is die verslagen moet worden op het Asser Circuit dit weekend. Met een vooruitstrevende pole position tijd tijdens de eerste kwalificatietraining onder hevige regen vanmiddag. De leider in de MotoGP klasse probeerde er onder de zware weersomstandigheden het beste van te maken, getergd door hevige wind en temperaturen die onder de 12 graden kwamen. Het lukte hem de snelste tijd neer te zetten, 2 12.540 en een andere veteraan met veel ervaring, mede Honda rijder Alex Barros achter zich te laten met 1.183 seconden.
We hebben hard gewerkt om de juiste set-up te krijgen voor in de regen voor de eerste sessie en die hebben we in de middag gevonden , vertelde Gibernau, die een voorsprong van 5 punten heeft op Valentino Rossi. We zijn goed gestart , maar het weer is erg verraderlijk hier en je hebt geen tijd om te relaxed het moeilijkste gedeelte moet nog komen ook al nemen we de juiste stappen. Morgen wordt een belangrijke sessie die ook weer afhangt van het weer, hopelijk blijft het droog en de race ook.
Ruben Xaus deed ook vandaag weer mensen verbaasd staand toen hij de voorste rij compleet maakte door een derde tijd neer te zetten op zijn Ducati, maar de grootste verrassing van de dag kwam van zijn mede MotoGP rooi Michel Fabrizio. De jonge Italiaan wist als vierde te eindigen op de WCM machine en op de tweede rij te eindigen voor een groep senior rivalen.
Ondanks het feit dat het weer morgen waarschijnlijk gelijk blijft, zullen de rondetijden aanzienlijk omlaag gaan als de rijders gaan strijden op de laatste grid posities. Ducati rijder Troy Bayliss en Yamaha s Carlos Checa zullen alle mogelijkheden benutten om op de voorste rij te eindigen na respectievelijk vandaag op de vijfde en zesde plek geëindigd te zijn. Terwijl Wereldkampioen Valentino Rossi er zeker van is dat hij zijn tijd van zevende morgen kan verbeteren.
Colin Edwards, die hier de WSBK titel gewonnen heeft voor zijn huidige werkgever Honda in 2002, was achtste en vergezelde Rossi s Yamaha op de derde startrij, tevens mede-Amerikaan Kenny Roberts Jr. op de Suzuki. Marco Melandri crashte vanochtend met zijn Yamaha maar herstelde zich en eindigde zestiende vanmiddag, pas acht dagen na het ondergaan van een operatie aan zijn onderarm.
De 250cc had meer verrassingen in petto, waar de winnaar van vorig jaar Anthony West de snelste tijd neerzette en eindigde op een merkwaardige eerste rij met mede privé rijder van Aprilia Sylvain Guintoli, Ivan Silva, die dit weekend de Duitser Dirk Heidolf vervangt en Arnaud Vincent.
Wereldkampioenschap leider Randy De Puniet, die de afgelopen twee jaar crashte in Assen, werd zevende achter Honda rijders Roberto Rolfo en Alex Debon, terwijl zijn dichtstbijzijnde concurrent in de klasse Dani Pedrosa leidde. Hij ligt acht punten achter de Fransman, die zich vooralsnog een plaats achter hem kwalificeerde op de achtste plek.
Er stond een bekende naam bovenaan de 125cc uitslagen, Hector Barberá zette een mogelijke Pole Position tijd neer twee weken na opgeschoven te zijn naar de tweede plek in het kampioenschap. Marco Simoncelli kwam slechts 01.091 seconden tekort bij de Spanjaard in de laatste sprint voor goede tijden tegen het einde van de sessie. Hierdoor eindigde hij op de tweede plaats en lijkt hij zijn natte winst te herhalen net als in Jerez eerder dit seizoen. Simone Corsi lukte het ook om op de eerste startrij te eindigen ondanks het feit dat Mirko Giansanti voor hem crashte, terwijl zijn Corsi s teammaat Andrea Dovizioso, de huidige leider in het wereldkampioenschap met 22 punten voorsprong op Barberá, als vierde eindigde.
Schouten niet tevreden met goede 23e plaats
Zijn gezicht stond op onweer en hij keek bijna net zo donker als de wolken boven Assen. We hebben het over Neerlands favoriet Raymond Schouten, die in de kletsnatte vrije training slechts 7 rondjes draaide om zijn geblesseerde linkerhand te sparen. Eerst zou hij misschien zelfs niet deelnemen aan die eerste training, omdat het echt met bakken uit de hemel kwam. Maar hij kwam toch in actie om te zien hoeveel kracht hij in zijn hand had. Dr. Costa heeft mijn hand ingetapet, nadat hij eerder mijn hand had gelaserd . De pijn viel me mee, maar de kracht viel me nog tegen. Ook had ik veel last van mijn knie , opent Schouten. Voor de middagtraining is hij nogmaals behandeld door de ploeg van dr. Costa. Zijn hand werd weer gemasseerd en opnieuw ingetapet, maar de 19-jarige Powerfuse coureur wilde geen pijnstillende injectie in zijn hand omdat hij bang zou zijn dat hij minder gevoel in zijn hand zou hebben en de blessure wellicht zou kunnen verergeren. De positie in de eveneens kletsnatte tijdtraining was zeker niet slecht. Zijn voorlopige 23e plaats is de beste kwalificatieplaats tot nu toe in de eerste 6 GP s, maar hij had nog steeds heel veel last van zijn knie. Ik ben nog niet echt tevreden. Met een knie waar ik veel last van heb en mijn hand die niet 100% is, is het best goed. Maar als&. ja, als ik geen blessure had gehad, was er wellicht een plaats bij de Top 20 mogelijk geweest , vervolgt Schouten vol fanatisme. Het was een kwestie van veel rijden en gegevens verzamelen. We hebben een hoop nuttige informatie verzameld voor deze slechte weersomstandigheden. Want het kan ook regenen zaterdag, hoewel we hopen van niet , vult vader en monteur Mar Schouten aan. De versnellingsbakverhoudingen en veel zachtere veringsafstellingen hebben we goed kunnen afstemmen. En met de test van begin dit seizoen op Assen hebben we gelukkig ook de droog weer gegevens . Gezien de blessure van Raymond en de 23e plaats was teammanager Martin van Genderen toch wel degelijk tevreden: Ik heb Raymond er van overtuigd dat hij wel degelijk een hele goede prestatie heeft neergezet. Hij heeft hier nog nooit zo hard in de regen gereden en dat me een gevoelige knie en minder kracht in zijn hand. Gewoon goed dus, alleen wil hij zelf soms wat meer. Maar in dit eerste leerjaar hebben we een gedegen opbouw voor ogen, ook tijdens de eerste thuis Grand Prix als vaste GP-deelnemer.
Jarno van der Marel (28e) wist zich op nat Assen vooralsnog wel te klasseren, maar de overige Nederlanders Adri den Bekker, Gert-Jan Kok, Frank van den Dragt en Mark van Kreij staan vooralsnog buiten de 107% kwalificatie limiet
125cc Trainingstijden na de 1e dag:
Pl.
Naam
Land
Merk
Tijd
Topsn.
1
Hector BARBERA
SPA
APRILIA
2'22.746
219.6
2
Marco SIMONCELLI
ITA
APRILIA
2'22.837
218.1
3
Simone CORSI
ITA
HONDA
2'23.340
221.7
4
Andrea DOVIZIOSO
ITA
HONDA
2'24.046
220.3
5
Casey STONER
AUS
KTM
2'24.445
223.4
6
Dario GIUSEPPETTI
GER
HONDA
2'24.455
221.3
7
Jorge LORENZO
SPA
DERBI
2'24.558
220.5
8
Steve JENKNER
GER
APRILIA
2'24.749
217.6
9
Youichi UI
JPN
APRILIA
2'24.750
220.1
10
Pablo NIETO
SPA
APRILIA
2'25.127
219.9
11
Alvaro BAUTISTA
SPA
APRILIA
2'25.138
219.5
12
Gino BORSOI
ITA
APRILIA
2'25.269
221.8
13
Roberto LOCATELLI
ITA
APRILIA
2'25.528
217.5
14
Gabor TALMACSI
HUN
MALAGUTI
2'25.604
214.1
15
Mika KALLIO
FIN
KTM
2'25.706
223.0
16
Julian SIMON
SPA
HONDA
2'26.530
214.8
17
Andrea BALLERINI
ITA
APRILIA
2'26.835
216.9
18
Imre TOTH
HUN
APRILIA
2'26.945
221.3
19
Vesa KALLIO
FIN
APRILIA
2'27.056
217.3
20
Lukas PESEK
CZE
HONDA
2'27.056
215.1
21
Stefano PERUGINI
ITA
GILERA
2'27.094
215.3
22
Mirko GIANSANTI
ITA
APRILIA
2'27.385
217.1
23
Raymond SCHOUTEN
NED
HONDA
2'27.842
215.5
24
Sergio GADEA
SPA
APRILIA
2'27.990
217.9
25
Mike DI MEGLIO
FRA
APRILIA
2'28.078
216.3
26
Fabrizio LAI
ITA
GILERA
2'28.099
216.0
27
Mattia PASINI
ITA
APRILIA
2'28.212
216.7
28
Jarno VAN DER MAREL
NED
HONDA
2'29.502
213.8
29
Jordi CARCHANO
SPA
APRILIA
2'29.923
216.2
30
Angel RODRIGUEZ
SPA
DERBI
2'32.169
216.7
31
Gioele PELLINO
ITA
APRILIA
2'32.475
213.3
Not
qualified (Out 107%)
2'32.738
Manuel MANNA
ITA
MALAGUTI
2'32.961
211.4
Adri DEN BEKKER
NED
HONDA
2'33.266
206.8
Gert-Jan KOK
NED
HONDA
2'35.173
201.9
Marketa JANAKOVA
CZE
HONDA
2'35.211
210.4
Frank VAN DEN DRAGT
NED
HONDA
2'35.878
213.6
Mikko KYYHKYNEN
FIN
HONDA
2'37.742
210.1
Mark VAN KREIJ
NED
HONDA
x
x
250cc Trainingstijden na de 1e dag:
Pl.
Naam
Land
Merk
Tijd
Topsn.
1
Anthony WEST
AUS
APRILIA
2'19.354
255.3
2
Sylvain GUINTOLI
FRA
APRILIA
2'19.608
252.0
3
Ivan SILVA
SPA
APRILIA
2'20.159
247.6
4
Arnaud VINCENT
FRA
APRILIA
2'20.369
259.6
5
Roberto ROLFO
ITA
HONDA
2'20.537
252.4
6
Alex DEBON
SPA
HONDA
2'20.719
250.1
7
Randy DE PUNIET
FRA
APRILIA
2'21.150
247.4
8
Daniel PEDROSA
SPA
HONDA
2'21.260
257.0
9
Franco BATTAINI
ITA
APRILIA
2'21.577
253.0
10
Alex DE ANGELIS
RSM
APRILIA
2'21.592
253.6
11
Sebastian PORTO
ARG
APRILIA
2'21.616
257.4
12
Eric BATAILLE
FRA
HONDA
2'22.364
254.4
13
Fonsi NIETO
SPA
APRILIA
2'22.485
251.5
14
Johan STIGEFELT
SWE
APRILIA
2'22.573
250.3
15
Hiroshi AOYAMA
JPN
HONDA
2'22.615
250.3
16
Manuel POGGIALI
RSM
APRILIA
2'22.816
257.9
17
Jakub SMRZ
CZE
HONDA
2'23.136
249.4
18
Joan OLIVE
SPA
APRILIA
2'23.581
253.9
19
Toni ELIAS
SPA
HONDA
2'23.634
252.0
20
Alex BALDOLINI
ITA
APRILIA
2'24.065
251.2
21
Hugo MARCHAND
FRA
APRILIA
2'24.415
246.4
22
Erwan NIGON
FRA
YAMAHA
2'24.446
241.6
23
Patrick LAKERVELD
NED
YAMAHA
2'24.668
239.2
24
Hector FAUBEL
SPA
APRILIA
2'25.623
247.1
25
Naoki MATSUDO
JPN
YAMAHA
2'26.240
241.4
26
Taro SEKIGUCHI
JPN
YAMAHA
2'27.533
232.9
27
Chaz DAVIES
GBR
APRILIA
2'28.080
252.5
28
Hans SMEES
NED
HONDA
2'28.181
231.1
29
Emile LITJENS
NED
APRILIA
2'28.447
243.5
Not
qualified (Out 107%)
2'29.108
Klaus NÖHLES
GER
HONDA
2'29.257
247.1
Randy GEVERS
NED
APRILIA
2'29.619
248.2
Jan ROELOFS
NED
YAMAHA
2'31.196
229.8
Gregory LEFORT
FRA
APRILIA
2'32.993
235.6
Max SABBATANI
ITA
YAMAHA
2'44.554
230.3
MotoGP (tot 990cc 4-takt) Trainingstijden na de 1e dag:
Pl.
Naam
Land
Merk
Tijd
Topsn.
1
Sete GIBERNAU
SPA
HONDA
2'12.540
290.4
2
Alex BARROS
BRA
HONDA
2'13.723
288.1
3
Ruben XAUS
SPA
DUCATI
2'13.876
279.9
4
Michel FABRIZIO
ITA
HARRIS WCM
2'13.892
269.0
5
Troy BAYLISS
AUS
DUCATI
2'14.107
272.5
6
Carlos CHECA
SPA
YAMAHA
2'14.658
280.4
7
Valentino ROSSI
ITA
YAMAHA
2'14.919
285.0
8
Colin EDWARDS
USA
HONDA
2'14.955
284.3
9
Kenny ROBERTS
USA
SUZUKI
2'15.073
260.2
10
Max BIAGGI
ITA
HONDA
2'15.102
284.7
11
Loris CAPIROSSI
ITA
DUCATI
2'15.558
281.2
12
Neil HODGSON
GBR
DUCATI
2'15.702
267.5
13
Shane BYRNE
GBR
APRILIA
2'16.869
277.3
14
Nobuatsu AOKI
JPN
PROTON KR
2'16.945
278.9
15
Nicky HAYDEN
USA
HONDA
2'16.986
283.8
16
Marco MELANDRI
ITA
YAMAHA
2'17.075
281.2
17
Makoto TAMADA
JPN
HONDA
2'17.177
268.9
18
Chris BURNS
GBR
HARRIS WCM
2'17.252
268.9
19
Jeremy McWILLIAMS
GBR
APRILIA
2'17.617
256.3
20
Norick ABE
JPN
YAMAHA
2'17.715
273.1
21
John HOPKINS
USA
SUZUKI
2'17.836
269.3
22
Alex HOFMANN
GER
KAWASAKI
2'18.074
267.5
23
Kurtis ROBERTS
USA
PROTON KR
2'18.236
270.8
24
Shinya NAKANO
JPN
KAWASAKI
2'19.765
261.5
*************************** voor meer informatie **************************
TT Circuit Assen
Willem Lute (Press Officer, Marketing & PR)
P.O. Box/Postbus 150
9400 AD Assen
The Netherlands
Tel. +31-(0)592-380380
Fax +31-(0)592-356911
E-mail w.lute@tt-assen.com
Website www.tt-assen.com