Persbericht
Inzet gericht op effectieve uitvoering projecten
Provincie Utrecht investeert fors extra in mobilieteitsprojecten.
7-10-2003
Gedeputeerde staten hebben het nieuwe verkeer- en vervoerplan
vastgesteld. Het Strategisch Mobiliteitsplan Provincie Utrecht (SMPU)
biedt een beleidskader tot 2020. De provincie heeft in totaal 269
miljoen euro beschikbaar om projecten uit het Richtprogramma van het
SMPU uit te voeren. Dit betekent dat de provincie met het nieuwe plan
jaarlijks twee maal zoveel middelen gaat besteden aan de uitvoering
van projecten als met het oude provinciaal verkeer- en vervoerplan het
geval was.
Herprioritering
Uitgangspunt van het nieuwe plan is dat de provincie streeft naar een
betere bereikbaarheid in en van de provincie, meer veiligheid in het
verkeer en minder negatieve effecten van het verkeer op de kwaliteit
van de leefomgeving. Als gevolg van inspraakreacties heeft een
herprioritering plaatsgevonden. De provincie reserveert hierdoor meer
financiële middelen voor onder andere een onderzoek naar de integrale
problematiek op de Heuvelrug, een betere toegankelijkheid van het
openbaar vervoer voor gehandicapten, het verkeersveiliger maken van
onveilige wegvakken en kruispunten, het aanpakken van
geluidsknelpunten, het voorfinancieren van Randstadspoor en het bouwen
van een ecoduct. Als gevolg van de inspraak heeft de provincie ook
haar doelstelling op het vlak van verkeersveiligheid aangescherpt.
"Het SMPU geeft een duidelijk beeld van waar de provincie op verkeer-
en vervoerterrein voor staat. Alle inspanningen zijn de aankomende
jaren gericht op een goede uitvoering van de projecten uit het
Richtprogramma", aldus gedeputeerde Mik.
Beleidsvernieuwingen
De drie hoofddoelen van het SMPU zijn:
* Het realiseren van een doelmatig verkeer- en vervoersysteem om de
bereikbaarheid in en van de provincie Utrecht en de randstad te
waarborgen
* Het verbeteren van de veiligheid van het verkeer- en
vervoersysteem voor gebruikers en omwonenden
* Het verminderen van de negatieve effecten van verkeer en vervoer
op de kwaliteit van de leefomgeving
De provincie wil de veiligheid en sociale leefkwaliteit in kernen
verbeteren door provinciale wegen binnen de bebouwde kom in te richten
als erftoegangsweg, dus een weg met een maximale snelheid van 30 km
per uur. Een ander nieuw beleidsaccent is het verder verbeteren van de
sociale veiligheid van fietspaden en bushaltes door bijvoorbeeld op
meer plekken verlichting aan te brengen. Ook het beter toegankelijk
maken van openbaar vervoer voor gehandicapten vindt de provincie
belangrijk.
Inspraak
De inspraakperiode van het SMPU was van 7 april tot 19 mei 2003.
Insprekers konden zowel digitaal als schriftelijk reageren. Ook heeft
de provincie in de verschillende regio's inspraakavonden
georganiseerd. Uiteindelijk heeft de provincie in totaal tachtig
reacties ontvangen van burgers, andere overheden en maatschappelijke
organisaties. De provincie is bij alle reacties zorgvuldig nagegaan in
hoeverre betrokken voorstellen en ideeën binnen de drie hoofddoelen
pasten. Na het afwegen van alle betrokken belangen heeft de provincie
per inspraakreactie een antwoord geformuleerd. De inspraakreacties en
antwoorden zijn opgenomen in de Inspraaknota.
Als gevolg van de inspraak reserveert de provincie onder andere meer
middelen voor:
* een integraal onderzoek naar de Heuvelrug (85.000 euro)
* betere toegankelijkheid openbaar vervoer voor gehandicapten
(1.200.000 euro)
* voorfinancieren van Randstadspoor en versnellen
benuttingsmaatregelen (2.000.000 euro)
* betere sociale veiligheid (150.000 euro)
* aanpakken van onveilige wegvlakken en kruispunten (1.250.000 euro)
* bouwen van een ecoduct (N237) (medefinanciering 1.000.000)
Provinciale staten
Provinciale staten behandelen het SMPU in hun vergadering van 8
december aanstaande.
Meer informatie: Carolien Slotboom, telefoon 030-258 37 13 of
Carolien.Slotboom@provincie-utrecht.nl
Provincie Utrecht