RVU

NIEUW ECONOMISCH PEIL

- reeks over de mens achter de economie -

VANAF 1 SEPTEMBER 2003 ELKE MAANDAG VAN 20.00-20.25 UUR OP NEDERLAND 3

DEZE SERIE IS EEN SAMENWERKINGSPROJECT VAN RVU EN TELEAC/NOT

Maandag 1 september afl. 1: Stuntvliegers

Nieuw Economisch Peil, het wekelijkse programma van RVU en Teleac/NOT over de mens achter de economie, legt ook in het nieuwe seizoen economische dilemma's bloot. In het eerste programma na de zomerstop aandacht voor een onderwerp dat naadloos aansluit op de voorbije vakantieperiode: vliegen.

Na EasyJet heeft zich een nieuwe prijsvechter gemeld die het bloed onder de nagels van de traditionele vliegmaatschappijen haalt: Ryanair. Stelios Haji-Ioannou is een lieverdje vergeleken met de verbluffend zelfverzekerde Michael O'Leary, baas van Ryanair. Ryanair is goedkoper dan goedkoop. Hoe dat kan? Bij Ryanair hoef je nog net niet zelf te vliegen, voor de rest moet je alles zelf doen. Boeken via internet, inchecken zonder papieren en bij aankomst constateren dat je nog een aardig stuk moet reizen omdat je niet in de beloofde plaats van bestemming maar op een klein vliegveld in de buurt bent afgezet. Denk je naar Brussel te vliegen, arriveer je in Charleroi. Luchthaven Charleroi vindt het prima, sterker: ze hebben er geld voor over om Ryanair als klant te hebben.

Ryanair bedenkt van alles om de prijs van een vliegticket zo laag mogelijk te houden en het moet gezegd: de vliegmaatschappij is daar uiterst creatief in. Nauwelijks comfort, geen gratis eten of drinken aan boord, de vliegtuigen als advertentie-billboard aanbieden, deals met luchthavens en vervoersmaatschappijen sluiten... alles wat geoorloofd is, gebeurt ook. Maar is het wel allemaal geoorloofd? Daar hebben diverse instanties en organisaties zo hun twijfels over. Vliegen tegen spotprijzen heeft zo zijn nadelen. U heeft een rolstoel nodig om van de vlieghal bij het vliegtuig te komen? U zoekt het zelf maar uit. Koffer kwijt? Niet ons pakkie an. Ryanair heeft zich inmiddels al de nodige kritiek en gerechtelijke procedures op de hals gehaald waarin in dit soort zaken aan de orde wordt gesteld. Daar komt nog een ander gevaar bij voor Ryanair: de traditionele vliegmaatschappijen zoals British Airways passen hun beleid zodanig aan dat zij beter kunnen concurreren met de prijsvechters onder de vliegmaatschappijen.

Regie/productie: John Blystone. Reporter: Rajan Datar. Uit het BBC Money Programme, 2003.

Met vriendelijke groeten,

Quinta Murré
RVU/// educatieve omroep
Afdeling Communicatie
(Bereikbaar op 035-6771482, maandag, woensdag, en vrijdagochtend)