15-7-2003
Land Cruiser 100 op talrijke punten verbeterd
De vernieuwde Toyota Land Cruiser 100, die vanaf oktober 2003 in
geheel Europa leverbaar zal zijn, is uitgerust met een groot aantal
voorzieningen die de veiligheid en de prestaties van de dieselversies
op een nog hoger niveau brengen.
Ook op het gebied van gebruiksgemak zijn er talrijke innovatieve
verbeteringen. De dieselversie van de Land Cruiser 100 is nu uitgerust
met enkele zaken die voor het eerst werden toegepast op de 4,7 liter
V8-benzineversie, die in september 2002 werd geïntroduceerd. De
beschikbaarheid van Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control
(TRC) en de grotere, 18 inch lichtmetalen velgen verhoogt het actieve
veiligheidsniveau van de Land Cruiser 100 diesel en zorgt tevens voor
betere prestaties op de weg en in het terrein.
De 4,2 liter 24-kleppen dieselmotor kan optioneel gekoppeld worden aan
een nieuwe automatische transmissie met vijf versnellingen. Deze
nieuwe transmissie zorgt voor aanzienlijk betere prestaties: zo
bedraagt de topsnelheid nu 180 km/h en vergt een acceleratie van 0
naar 100 km/h slechts 11,5 seconden. Vermeldenswaardig is verder het
feit dat de Land Cruiser 100 de eerste 4WD van Toyota met een
dieselmotor is die is uitgerust met een automatische transmissie met
vijf versnellingen.
De nieuwe transmissie geeft de Land Cruiser 100 een uiterst laag
brandstofverbruik van slechts 10,6 l/100 km, en dat voor een auto met
een ledig gewicht van meer dan 2 ton. In vergelijking met de vorige
versie met een automatische transmissie met vier versnellingen
verbruikt de auto gemiddeld 2 liter brandstof per 100 km minder en is
er veel vooruitgang geboekt op het gebied van CO2-uitstoot.
VGRS: nog een primeur van Toyota
VGRS (Variable Gear Ratio Steering stuurinrichting met variabele
overbrengingsverhoudingen) werd voor het eerst toegepast op de Toyota
Land Cruiser 100 met benzinemotor, die in september 2002 werd
geïntroduceerd, en is nu ook aanwezig op de uitvoeringen met
dieselmotor. Dit systeem is een van de vele wereldprimeurs die door
Toyota ontwikkeld en in productie gebracht zijn.
Het VGRS-systeem past de overbrengingsverhoudingen langs elektronische
weg direct aan de rijstijl, de rijsnelheid en de wegcondities aan. Op
een normale weg zal bij lage en middelhoge snelheden de besturing
directer zijn, waardoor de bestuurder minder moeite hoeft te doen
(d.w.z. minder aan het stuur hoeft te draaien), hetgeen de
wendbaarheid van de auto in stadsverkeer en bij het parkeren zeer ten
goede komt. Bij hoge snelheden wordt de besturing indirecter, waardoor
de stabiliteit verbetert.
Bij een richtingverandering in een situatie waarin er plotseling
geremd moet worden, communiceert het systeem met de Vehicle Stability
Control (VSC), zodat de VGRS-ECU (Electronic Control Unit) de
waarschijnlijke stuurhoek die voor het uitvoeren van de manoeuvre
nodig is, kan berekenen, en de bestuurder gemakkelijker kan sturen.
Het belangrijkste is echter dat de Toyota Land Cruiser 100 de eerste
productieauto is die is uitgerust met een dergelijk systeem.
Vanaf nu leverbaar met Bluetooth-communicatiesysteem
De Land Cruiser 100 (met benzine- en met dieselmotor) heeft nu
standaard een Bluetooth-communicatiesysteem als de auto is uitgerust
met een navigatiesysteem. Als in het interieur een mobiele telefoon
wordt gebruikt die geschikt is voor Bluetooth-communicatie, kunnen de
inzittenden telefoonnummers kiezen met behulp van het 7 inch touch
screen LCD-scherm (hetzelfde scherm dat gebruikt wordt voor het
navigatiesysteem) en kan er gecommuniceerd worden via het ingebouwde
handsfreesysteem. Het starten en beëindigen van een telefoongesprek
vindt plaats met behulp van een toets op het stuurwiel, die zich vlak
bij de toets voor het inschakelen van de stemactivering bevindt.
Achteruitrijcamera voor nog meer gebruiksgemak
Voorts is de Land Cruiser 100 de eerste personenauto in dit segment
die standaard is voorzien van een achteruitrijcamera (op uitvoeringen
met diesel- of benzinemotor uitgerust met navigatiesysteem).
Bij het inschakelen van de achteruit zorgt een kleine, achterop
gemonteerde camera ervoor dat er op het 7 inch display in de
middenconsole getoond wordt wat er zich achter de auto bevindt.
Dit systeem levert een bijdrage aan het gebruiksgemak en de
veiligheid, doordat er goed te zien is of er zich obstakels achter de
auto bevinden, waardoor parkeermanoeuvres een fluitje van een cent
worden, zelfs voor een auto met de afmetingen van een Land Cruiser
100.
Ook leverbaar: een nieuw navigatiesysteem
Met de nieuwe Land Cruiser 100 wordt ook de 2004-versie van het
Toyota-navigatiesysteem geïntroduceerd. Nieuwe hardware zorgt ervoor
dat het berekenen van de route, het scrollen en het zoeken sneller
verloopt. De software omvat verder fraaiere grafische afbeeldingen en
kan worden bediend door middel van het touch screen.
Tot de andere verbeteringen behoort de mogelijkheid een locatie op te
zoeken aan de hand van een telefoonnummer. De gebruiker kan nu ook de
achtergrondkleuren en de menukleuren aanpassen.
Het al langer leverbare stembesturingssysteem maakt ook deel uit van
de 2004-versie van het navigatiesysteem. Met dit systeem kan de
bestuurder het navigatiesysteem bedienen met behulp van een groot
aantal commandos. De Toyota Land Cruiser 100 is een van de eerste 4WD
ter wereld die leverbaar is met een stembesturingssysteem.
AutoRai