GroenLinks Tweede-Kamerfractie Nieuwsbrief 6 december 2002 16:31
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
GroenLinks wil financieel moratorium op Betuwelijn
( 6 december 2002)
De aanleg van de Betuwelijn is financieel onbeheersbaar geworden. Dit project lijkt steeds meer op een bodemloze put. Er worden miljarden ingepompt, zonder dat duidelijk is wat dit allemaal oplevert. Daarom bepleit GroenLinks een (tijdelijk) financieel moratorium voor de Betuwelijn.
Uit de vandaag aan de Kamer gestuurde brief van minister de Boer blijkt dat voor de Betuwe-route nog 1,2 miljard ¤ niet is gecontracteerd, naast de extra 1 miljard ¤ die minister de Boer voor verwachte overschrijdingen op Betuweroute en HSL in de begroting heeft opgenomen. De Tweede Kamer heeft deze week besloten dat die nieuwe overschrijdingen onderzocht dienen te worden door de Algemene Rekenkamer.
Minister de Boer dringt er in zijn brief op aan, dat hij al over 2 maanden het extra miljard mag aanspreken: "de risico's in de projecten die ik u geschetst heb zullen niet wachten op de uitkomst van een dergelijk onderzoek."
GroenLinks hekelt deze houding en wil de verdere investeringen in de Betuweroute opschorten totdat er mee helderheid is over de oorzaak en omvang van de overschrijdingen en totdat duidelijk is of de baten van de goederenlijn ooit in enige verhouding zullen staan tot de enorme kosten die nog gemaakt gaan worden. Als dat niet duidelijk wordt moet de vraag onder ogen worden gezien hoe het project beëindigd kan worden met de minste maatschappelijke schade.
De goederenlijn is al vanaf het begin omstreden. Ook financieel wordt het project steeds meer discutabel omdat de kosten blijven stijgen en er (anders dan bij de HSL-Zuid) nog steeds geen enkele partij enige interesse toont in de exploitatie van de lijn.
GroenLinks zal maandag bij de MIT-behandeling een motie indienen die oproept tot een financieel moratorium.
Wijnand Duyvendak
Den Haag,
6 december 2002
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -