Regio bundelt kracht voor gesprek met staatssecretaris


Lees voor

Gelderland stuurt namens de provincie Overijssel, gemeenten Arnhem en Nijmegen en de regionale vervoerders een pittige brief naar staatssecretaris Mansveld. De brief is een reactie op de berichten dat er geen geld naar de regio komt voor lange-termijn-investeringen in het regionale spoor.

Station met mensen die uit de trein stappen

Verontwaardiging

Het plan van de staatssecretaris om nu alleen te investeren in NS-lijnen leidt tot grote verontwaardiging in bestuurlijk Gelderland, bij vervoerders en ook bij andere provincies. Uit de regio Achterhoek en Vallei en van diverse lokale bestuurders komt daarom grote sympathie en steun voor de
houding van de gedeputeerde. Aanstaande donderdag wordt tijdens de landelijke spoortafel gesproken over de toekomst van het regionale spoor.

Brief naar Mansveld

Op Prinsjesdag werd bekend dat er fors minder geld is voor lange-termijn-investeringen voor het Gelders spoor. Het geld dat er is (EUR 167 miljoen euro) gaat naar spoorlijnen waar NS op rijdt. Donderdag treffen de gedeputeerden van vijf regio's, vervoerders, reizigersvereningen, ProRail en de
staatssecreatris elkaar tijdens een overleg. Gedeputeerde Conny Bieze wil donderdag dat de staatssecretaris niet alleen vertelt wat ze van plan is, maar dat ze ook luistert naar de regio's: `We praten over de toekomst van het regionale spoor. Kern van de lange termijnagenda is vervoer van deur
naar deur. Daar horen ook onze deuren bij!'

Stabiel regionaal spoor is een nationaal belang

Duizenden scholieren, studenten en forensen maken dagelijks hun reis vanuit de Achterhoek, regio FoodValley, Arnhem en Nijmegen naar studie, werk en school. Ze stappen daarbij vaak over op het hoofdspoor waar NS op rijdt. De regio FoodValley is een internationale kennisregio en de banenmotor
van Nederland. Nu blijkt dat de staatssecretaris zelfs hierin niet wil investeren in de noodzakelijke kwartierdienst. Op vier van de vijf lijnen in Gelderland rijden dieseltreinen. Elektrificatie van het spoor, bijvoorbeeld op de lijn Arnhem-Winterswijk en daarmee een kans voor schoner,
sneller en beter openbaar is gepasseerd station als de plannen van het rijk doorgaan. `Op deze manier ontstaan er A- en B-reizigers,' aldus gedeputeerde Bieze.

Gepubliceerd op: dinsdag 22 september 2015

Nieuws

* Gelderland woedend: Mansveld veegt verbetering Gelders spoor van tafel
* Bustrekkers openen nieuwe busbaan Wageningen Campus
* Vrachtverkeer Arnhem Nijmegen op de film