Persberichten
15 oktober 2002
Betondekken voor autotunnel in Houten op hun plaats gereden
Gezamenlijk persbericht van Railinfrabeheer en HBG Civiel
In het weekend van 12 en 13 oktober zijn twee naast het spoor vervaardigde betondekken voor een autotunnel onder het spoor bij Houten op hun plaats gereden. Het treinverkeer tussen Utrecht Centraal en Geldermalsen is hiervoor gedurende 51 uur stilgelegd. De autotunnel is een onderdeel van de Nieuwe Zuidelijke Rondweg van Houten.
De buitendienststelling begon op zaterdagochtend om 01.00 uur en duurde tot maandagochtend 04.00 uur. In dit tijdsbestek zijn het spoor en het ballastbed over een afstand van 30 meter verwijderd. Met damwanden is een bouwkuip gerealiseerd waarbinnen de grond van de spoorbaan tot ongeveer vier meter diepte is afgegraven. Twee mammoetwagens hebben de betondekken, die elk 270 ton wegen, op hun plaats gereden. De kabels en leidingen moesten hiervoor tijdelijk op hoogte worden gebracht in kabelgoten. De betondekken zijn op tijdelijke opleggingen boven de damwanden geplaatst. Nadat het ballastbed en de spoorstaven waren aangebracht, kon het treinverkeer weer op het vastgestelde tijdstip in gang worden gezet. De autotunnel wordt vervolgens op zijn definitieve bestemming afgebouwd.
De oude verkeerstunnel onder de spoorlijn wordt omgebouwd tot een
onderdoorgang voor langzaam verkeer. Daarnaast wordt een betonnen
persduiker aangelegd. Het project, met een aanneemsom van circa 3
miljoen, wordt uitgevoerd door HBG Civiel bv in opdracht van
Railinfrabeheer, onder directievoering van Holland Railconsult. Het
project wordt mei 2003 opgeleverd.
Nadere informatie: voorlichter van Railinfrabeheer, Kitty l'Abee,
telefoon 030 - 235 32 86 (06-52 48 10 91), fax: 030 - 235 76 76.
terug